DC5だいちゃのブログ一覧

9月に入って立て続けに色々な事が判明し、ますます納期が予想し難くなっています。
公式では月産400台、工場出荷が半年以上と、あまりにザックリな発表。
かと思ったら、ZR-Vの発売を半年程度延期して、来春にするとの発表が。
今月、寄居の生産台数は計画に対してかなり減らしているので、新型の生産を後ろ倒ししないと、オーダーを捌けないのかぁ。
それだけ、部品の供給が厳しいと言う事か。
ZR-V（HR-V）は北米で生産しているけど、Type-Rは寄居でしか生産しないので、グローバルの供給を優先したのかもね。
さて、今週末におよその納期が連絡くるはず。うーん‥今期中に来るかなぁ。車検前に来て欲しいなぁ。

別件があって、今日もディーラーに。
まあ、助手席側ドアミラーのスカルキャップが、塗装割れして剥がれちゃってたので、交換しただけなんですが。
作業待ちの間に、担当と例の件で少し雑談。

多分9/1発表、9/2発売だと思う。（未確定）
販社全体で、1週間に4台の注文が入れられる。（確定）
自分の順番は、2週目のオーダー。（確定）
オーダーは本部で一括入力なので、販売店ではしない。（へぇ〜？）
販社で1台の展示車両はありそうだが、試乗車には多分しない。
（Type-Rは指名買いが主で、試乗して買うお客さんはほとんどいないから）

という事で、多分連休明けに生産された分が、全国の販売会社へ配車され、来月頭の発売と同時にお披露目って感じかと。
実際には、発売前に展示するディーラーもあるだろうけどね。

FK8の時は、英国生産だったので納期が全然見えず、結果予想より早く納車になったり、納期の精度が低かったのです。
ただ今回は寄居生産なので、オーダー後に提示される納期は、世界情勢が大きく変化しない限り、まあ間違い無いと思われます。

なので納期が見えた時点で、FK8を下取りするか買取り業者に査定依頼するか考えます。

ホンダが受付ける、週のオーダー総数がどれくらいか見えないですが、販社毎の割当てで納期を予想すると‥。

全国の販売会社数が約150社×4台／週＝600台
1ヶ月の生産台数がそれくらいだと仮定すると、意外と年内納車とか？（都合良過ぎ）

こんな風に色々考えて、暇潰しの時間を楽しむのも良いよね。

17年前は…若かったなぁ

先月、週末に急遽営業担当に呼び出された挙句、FK8の査定とFL5の見積もりをされ、販社の枠に対する抽選の申込みをした、という内容を書きました。
倍率は7倍という、まあ…おぅ…って感じ。

抽選は毎週1回、複数回に分けて行われるそうで、7/28、8/4‥と数名ずつ当選が決まり、外れたら次の回に期待、という仕組みのようでした。

※ネットなどで、色々と真偽不明な噂が飛び交っているので、枠がどれくらいとか台数などは伏せます。
まだ抽選は続いているし、同じように申し込んで吉報を待っている人もいるでしょうし。


そんなこんなで7/28の夜、帰宅したら担当から電話が❗️
「残念ながら外れちゃいました〜」

まあ、そうだよね。
そもそも運任せなので、当たらない前提で申込んだし、万が一当たったらそこで考えればいっか？というくらいにお気楽だったので、あまり残念感はなかったです。

翌週、8/4の夜は残業中に仕事用携帯へ電話がありました。
自分「よく残業してるってわかったね？」
担当「いや、なんとなく予感がして‥当たりでした」
担当「なんかボクもですが、◯◯さんも持ってるようで、当たりましたぁ」
自分「マジで？あっそ〜、当たらないと思って期待してなかったけど…」

という所で、状況は止まってます。
まだ注文が入れられないので、当然納期も不明だし契約書は作れないし。
来月になると発注入力ができるようになり、そこでおよその納期はわかるそうで、その頃にはOPなどもハッキリしてくるだろうから、ノンビリ考えます。（まだ悩んでる？）

コーティングは、前回相談に乗ってくれたあのお店に頼もうかなぁ。
その辺も担当と相談します。もう2度とディーラーコーティングはしないと誓ったので。

また進捗があれば書きますね。
（次は、納車しました報告だったりして）

担当から電話で呼び出されて、ディーラーに行ってきました。



んで、FK8の下取り査定と新型の見積もりを出してもらって…



とりあえず抽選の申込みだけしてきちゃった。

倍率は5倍程度。
納期は約1年くらいだって。
半導体足りてないからなぁ。