ピングーのブログ一覧

お昼のニュースを見ていたとき

東京都八王子市●▲■町…というとても家から近いところの名称が読み上げられた。

なんでも自転車に乗った老人が昨夜0:00頃、トラックにひき逃げされるというなんとも痛ましい事故であったらしい。

かつて車当たり捜査でカリブを見られたという経緯もあるし、結構身近でこういう事が起きているという事実がショックである。

少し前から、八王子警察署がヘリを出してこの事件についての情報提供を呼びかけている。

金曜の夜だし、やっぱり飲んでたのかな～。
逃げ得を狙っているとしたら許せないですね



追伸：家族から聞いた情報ですが、２日くらい前に犯人捕まった模様です

以下、ヤフーニュース(ソースは毎日新聞)より転載

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広島市の中止命令を無視して暴走族の集会を開いたとして、市の暴走族追放条例違反に問われた元メンバー、長田竜介被告（２７）に対し、最高裁第３小法廷（堀籠（ほりごめ）幸男裁判長）は１８日、上告棄却の判決を言い渡した。条例が集会の自由を保障した憲法に反するかどうかが争われ、小法廷は「暴走族や類似集団だけが規制対象だと限定的に解釈でき、憲法違反とまでは言えない」と述べた。懲役４月、執行猶予３年とした１、２審判決が確定する。
　条例は暴走族を「暴走行為を目的とする集団。または特異な服装で集会を行う集団」などと定義。「公衆に不安や恐怖を覚えさせるような集会」などを中止命令の対象とし「何人も、してはならない」と規定した。被告側は「この文言では暴走族以外も規制対象で、集会の自由を過剰に規制しており、条例は違憲で無効」と無罪を主張していた。小法廷は合憲としつつ「規定の仕方が適切でなく、文言通りだと憲法上問題がある」と条例改正を促した。
　判決は裁判官３人の多数意見。藤田宙靖（ときやす）、田原睦夫両裁判官は「限定解釈には無理がある」「服装や集会の自由に対する規制と、市民の不安解消という利益が著しく不均衡」として違憲判断を示した。
　判決によると長田被告は０２年１１月、広島市中区の公園で、特攻服を着たメンバーら約４０人と集会を開き、市職員の中止命令に従わなかった。【高倉友彰】
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暴走族のメッカである広島らしい話題で、被告であるこのお兄ちゃんのような感性を持つ人が僕は大好きなんですが、合憲と判断され、このお兄ちゃんにとっては残念な結果となったようです。でもこの話、法体系の順位として考えると、腑に落ちない部分があるんですよね。

一般に、法体系は以下のような構造になっているはず

憲法が一番上
次に条約、法律、条例
次が議員規則、裁判所規則、政令、省令

法律は、国会が定めた法
政令は、内閣が定めた法
省令は、省が定めた法
省令、条例ともにどこが優先するとかはないはず。
施行規則は法的拘束力はなかったと思う。


何が言いたいのかというと、記事中では「条例の書き方が悪いから直しといてね」って裁判所は言っているし、いくら条例で定めているからといって、法体系のトップに立つ憲法で規定している集会結社の自由をすっとばす形で、いきなり合憲の判断を示すのはどうかと思うわけでして。ちなみに集会の自由の意義とは(以下参照)

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＜憲法で規定する集会の自由の意義＞(憲法新版・芦辺信喜著p191より抜粋)
多人数が、政治・経済・学問・芸術・宗教などの目的をもって一定の場所に集まることを集会という。集会する場所は、公園・広場などの屋外のものから公会堂など屋内のものにわたる。特定の場所でなくても、集団行進、集団示威運動(デモ行進)のような、場所を移動する場合を含めて考える説が有力である。
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よって憲法上では、暴走族の集会についての規制に関する記述は当然一切ない。そのため違憲判断を示した藤田宙靖（ときやす）、田原睦夫両裁判官は「限定解釈には無理がある」「服装や集会の自由に対する規制と、市民の不安解消という利益が著しく不均衡」としており、こっちの方が正論のように感じるので、そう述べた理由がなんとなくわかる気がする。僕もこの意見に同感です。

しかし結論としては「暴走族や類似集団だけが規制対象だと限定的に解釈でき、憲法違反とまでは言えない」とされているが、これだけの理由では憲法の集団・結社の自由をすっとばした理由の説明にはなっていないので、こじつけで～す！という感じでテキトー言ってるだけである。今に始まったことではないですが、相変わらず狂っているぞ最高裁！！

ともかく確実に言えることは、こういう狂った判例が出来てしまったので、みんカラ的には、オフなどで「見た目」が暴走族っぽければ「集会・結社の自由はない」ということであり、世の中の集会・結社の自由の幅を狭めただけのこの判決は愚決であると感じた。

※このブログは暴走行為を肯定するものではありません

東スポに掲載されていたニュースらしいですが、セクロス中にビルから転落死するという事故があったそうです。

かなりｴﾛネタ好きな友達(一応20代のおにゃの子)からメールを貰って知りました。

擦り傷程度で済んでいれば笑い話なんでしょうが、仏様になっているとなると笑えません。状況が状況なだけに、当事者には同情しませんが、遺族の方には同情します。

まあ、お二人とも無事に昇天じゃなかった。成仏してくれる事を祈ります。

長野県阿智村の中央自動車道下り線でトラックなど２１台が関係する事故がありましたが、現場は我が家の飯田にある家から目と鼻の先なので、ショッキングでした。

事故が起きたところは、仕事で名古屋方面に行く際などに度々通りますが、飯田ICから先は結構きついカーブが多く、現場となった地点は、個人的に走りにくいと前々から感じていたところでした。東京方面から来ると、この辺りで大体300km弱位ですが、それだけの距離を走ると、どんな人間でも疲労し、時にミスをしますので、そういう人的要因・道路の地形・気象・時間帯と様々な条件が重なった上での事故だったのではないかと思います。事故多発地点という事で、一応、車線のはみ出し防止や減速を促す路面表示や大型標識、赤色回転灯を設置するなどの改良工事も行われていたようですが、これではドライバーにただ注意を促すだけで、カーブという「危険源」に対する対策は全く行われていないという事になりますね。(表示などをただ付けるだけでは、人間はミスを犯さないという事が前提のため。しかし実際は、人間はミスをする生き物なので)中央道は東名と並んで東西を結ぶ交通の大動脈であり、再度、悲惨な歴史を繰り返さないために今後、カーブのRを小さくする(口で言うほど容易ではありませんが)工事など、具体的な安全方策をとる事が何より急務であると思います。