Oskar＠CX-3乗りのブログ一覧

昨日、車検上がりのマイカーを受け取りにディーラーへ。
車は快調になって返ってきました。
概要は、整備手帳をご覧ください。たいした事は書いてありませんが（苦笑）

付き合いが長い担当営業さんとしばしの車談義。
そろそろ次の車となり、Mazda2、Mazda3、CX-3のカタログと、Happy New Yearセットをいただきました。
しばらくは妄想に浸れそうです。

さて、今回の代車は先日の書込の通り、CX-3 XD(AWD)でした。
既に発表後、だいぶ経っていますので、今更感はありますが、感想を書いてみます。
まず、今回の代車リクエストは、自宅の駐車スペースは大きい車は入らない、入れにくいので、次の車を想定した検証を兼ねたものでした。
過去、Mazda2(Demio)、CX-30を借りましたので、今回はCX-3です。

まずは、駐車時の感想。
何度か書いていますが、バックで90度右折しながらとなる上に、何度か切り返しが必要です。
現車では窓から顔を出して右後ろを確認できますが、CX-3はこれがやりにくかったので、アラウンドモニターとセンサーを頼りにしましたが、あちこちでピーピー鳴ります。少々、鬱陶しいですね。
アラウンドモニターでは左後ろになる表札&ポストが良い感じに死角になっていて見づらいと感じました。
まぁ、慣れの問題ではありますが、現車(BLアクセラ）とほぼ同じ車格なので、CX-30の時に比べると入れやすかったですね。

次は走った感想。
まずは、アクセルペダルを踏むのに靴を履き替えずに済むのは大きいです。
これが結構面倒くさいのです。
現車の感覚のアクセルワークだと、出だしで少しもたるかなといった印象ですが、これも慣れでしょうね。
加速するときの力強さはディーゼルならではですかね。
車格が近いので、走る分には車両感覚の大きな違いはありません。
高速でクルーズコントロールを使って見ました。
走行中に急に前に割り込まれましたが、自動的に制動が掛かりました。
ステアリングのスイッチで設定速度を微調整できるので、これは便利ですね。

最後にその他いろいろ。
Mazda2ベースなので、後部座席は少々狭いかな。
私はちょっと後部座席には座れません。
ヘッドクリアランスがほとんどないので、頭をぶつけそうです。
妻が気に入ったのはシートヒーター。
妻曰く、妻をダメにするシート（笑）とのこと。
最近の車はあちこち暖かいですね。シートもステアリングも暖かい。

今の状況から総合して考えると、CX-3クラスがよさそうです。
後部座席に人を乗せることはほとんど無くなりましたし。
ただ、いろいろと記事を見ていると、Mazda3ベースになる、車格が上がるといった話があります。
あまり大きくしないで欲しいなぁ。