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スバル初売りフェア、第２週目の土曜日に行ってきました。先週は天気も芳しくなく見送り。

まずはくじですね。結果は後ほど書きます。気になる新車のレビューです！

こちらは先月13日に登場した｢Chiffon＝シフォン｣カスタムです。エンブレム以外は変更なし。

大人気のわけを探ってみましょう！実を言うとタント…じゃなかったシフォン、間近で触るのは

初めてです。運転席はまぁ乗り降りはしやすい。右側スライドドアの開閉のしやすさはOK。

左側はお馴染みのピラーレス。助手席側に埋め込んでいるので少し重たく感じますね。

デザインの方は変更はないですがクールでかっこいいです。

次のお目当ては｢突撃！隣の晩ご飯｣ではなく｢ジャスティン・ビーバー｣…じゃなくて｢ジャスティ｣だろ！

どうもすみませんm(_ _)m

外観的にはダイハツ｢トール｣と変更なしでノーマルタイプ。ライバルはソリオでしょうね。

運転席は先程のシフォンカスタムと差はありませんね。乗りやすいです。軽から乗り換えても、

普通車の感じがしないのが良いですね。

メーターもシンプルで良い。エンジン回転数も付いていて我が家には条件が合っています。

両側スライドドアもオートが標準で良いかもしれません。ぜひ、気なる方はお近くのスバルで。

本日11月9日、ダイハツ｢トール｣、トヨタでは｢ルーミー｣と｢タンク｣がデビューしました。

そして、遅れて21日にはOEMとしてスバル｢ジャスティ｣が登場します。

ネットから拝借。この色、きれいですね。普通車のスライドドアはドミンゴ以来です。

見た目からにしてスズキ｢ソリオ｣をライバル意識が強いです。

インテリアはブーン･パッソに続き、ムーヴのハンドルやエアコン調整のデザインを使われています。

リアのデザインはどの車種もエンブレムのみ変更なっています。ストップランプが横長が斬新。

また、実車が来たら書きます。唯一、スバルが行きやすい。

はい、今日は良い天気、新型インプレッサのご来場ミニカーを貰いにまたまた

スバルへ行って来ました。もう行くところがスバルだけ。寝ても覚めてもスバル。

まずは外の展示試乗車へ。新型インプレッサは試乗の為、留守。

おっ！ここには先日MCしたBRZがありました。さて、エンジンかけまして…

あれ？ブレーキ踏んでもエンジンかからないぞ⁉そうか。これ、マニュアルだから

こうね。クラッチスタートでした…日頃CVT車に慣れてしまっとるんで

おかしいなぁと思いましたよ。サンバートラックと同じしくみ。癖は怖い(/--)/

あっ。エンジンの感想はというとまさにスポーツって感じです。吹け上がりも軽い

今日は変な声は出ませんでした。１番、緊張するのでお腹も痛くなる…

ウィンカーはすべてLED化。国産車も外車並みになってきました。

メーターもアナログとデジタル両方、凄い。

そしてお次は実写を見るのは初めて。ディアスのネスタ版でも言った方が

分かりやすいかな。

サンバーディアスクラシックのベースと幼稚園こねこバスです。

たぶん、点検で来ているのでしょう。幅が広いので３ナンバーになっています。

かなりご無沙汰のご無沙汰になってきました。しかも10月も半月が経ち、

日常やっていくのがやっとです。やはり透析というのは侮れんです。

自分の場合、透析は良くても精神的にはきつい。仲間の死、入院があったら気になるものです。

後は穿刺の失敗…2回目は上腕の静脈、血管内を針で〇コ〇コするわけですよ。痛いっちゅうの！

そのお陰で腫れました…もう。まぁ元々の血管が細いのでしゃあない。

怖い前置きはこれくらいにして…

今日はまたお客様感謝ディへ行き、新型インプレッサが展示されています。

愛でつくるクルマというコンセプト。

初技術を搭載して一段とコンパクトさが増した様です。

テールランプも統一になってきました。ラゲッジスペースも床下収納も充実しています。

メーターもリアルな演出しています。

そして、外へ行き、試乗車に搭乗しました。グレードは2.0i-SEyesight。

エンジンをかけ、軽くアクセルを踏んで…すぐに3,000回転へ。

思わず驚いてしまいました。新しい2.0Lの吹かし具合が半端ありません。ハザートスイッチが押しやすい所になりました。

最後に感謝ディお馴染みのくじの結果といいますと、

B賞スバルロゴ入り今治ハンカチが当たりました！

かなりご無沙汰になったそうですが、今日も暑いですがいかがお過ごしでしょうか？

ブログはパソコンのキーボードとタッチパネルなのでタッチペンでも打てます。すごう思います(^^)

さて、本日日曜日は、昨日と今日の｢SUBARUお客様感謝ディ｣へ行ってきましたよ。

店内には先月登場した｢LEVORG Sti SPORT｣が展示されております。

ヤバイ位、惚れてしまうほどＷＲブルーのカラーが似合っています。

どのアングルから撮ってもかっこいいなと思うのであります。

エンブレムだけでも高そうです。

インテリアはボルドーと赤いステッチをあしらったシート。後はベース車と変わりはありません。

店内なのでエンジンはかけませんけど。

そして、恒例のご来場の抽選の結果といいますとＣ賞のタッチペン兼ボールペン(SUBARUロゴ入)。

丁度良い長さで握りやすくタブレットのスケッチをする時に大変、助かっています。