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いよいよ秋は・・・行楽の季節になりました。少し間の電車の旅。

約２年ぶりですか？山陽本線と数年ぶりの広電を利用したの(笑)そんだけ記憶が・・・

段々、抜け落ちていく現実がぁぁorzガクン それはさて置き、

行きは115系、南岩国駅から横川駅まで。乗る時、段差がこんなにあったけな(^_^;)

(写真を置き換えたら撮った時に戻った、あれ？)

途中、緊急停車しましたけど、なんか新鮮でした。←どこの呑気家だょヾ(･･;)

アナウンスは女性も当たり前になったんですね～知らなかったなぁ。

横川駅に着き、中電前まで広電に乗りました。

やっぱり広電のチャイムはたまらんですな♪

そして目的地に到着。約1時間の商談。補聴器を11年愛用し、この度新型器に買い替えようと思い、

まずは2週間、試用を借りています。10年前より更に進化していますΣ(ﾟдﾟlll)

何の音でもハッキリ、クリアに聴こえます～ちょ～嬉ピー＼(^O^)／

そして束の間は終わり・・・帰路へ。

帰りは｢カルビーはポテトチップス～♪｣じゃなくてラッピングは｢かっぱえびせん｣でした。

横川駅に着き、帰りも115系に乗りましたとさ。

先週土曜日に山口県立山口博物館へ行ってきました(#^.^#)



鉄道の歴史やジオラマなど各電車の模型がたくさんありました｡



ぜひ鉄道好きは行ってみましょう｡

そしてその後はビッ○カメラへ行き、ブログで見たことのあるクルマが駐車してました。



はい。ローバーミニです。結構、近場で見るとカッコいい！

シートもキティとチョッパーでピッタリで良いです。リアガラスには「妄想族」と。

まさかここで会えるとは！大雨でもツイておりました(#^.^#)

ＪＲ東海とＪＲ西日本は2011年10月20日、新幹線車両として活用してきた300系車両について、
2012年春をもって東海道・山陽新幹線から引退すると発表した。
今回の300系引退と連動する形で、
2007年度から2011年度にかけて進められてきたＮ700系の集中投入で、
東海道・山陽新幹線の16両編成車両が700系・Ｎ700系に統一されることにより、
省エネ化やダイヤ設定の柔軟性の向上・列車遅延時の回復力向上につながると説明している。

このニュース聞いとたん、まじかって思った。おととし、５００系引退に続き、３００系までとは・・・

この２車両はすごく好きだった。あのVVVF音がたまらない。寂しいなぁ。(´д｀lll)

昔、誕生日に父が買ってくれた３００系のおもちゃ。また出して眺めよう。

東京メトロは5日、銀座線（渋谷―浅草）で2012年春から導入する。

1927年の開業時と同じ黄色と茶色のツートンカラーの新型車両「1000系」を

東京都中野区の同社中野車両基地で報道陣に公開した。