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皆さん、機種変えるの早い…自分のはすべて機器がB端子なので、繋がらないとスタッフが。

そりゃあそうでしょうよ。i-phoneなんだから(/--)/B端子に繋げるんだったら

変換プラグが必要ですよ。それくらい気付きなはれ(笑)

それにもうひとつサムスンのGALAXYも穴が違います。

無理やりやろうとすればピンは一発で折れます。これは基本。精密機器だもん。

ちなみにXPERIA XZはCに変わります。これはどっちを向けても挿せる事が可能になります。

良いですか？思い付きでやったらアカンですよ。借り物でもまず一言。

そうしたら答えてあげられます。何をしたいのか見えんので、自分で

やった方が早いんじゃね？写真がどうのこうの…まぁ透析中は無理やけどな(笑)

えらい愛用デジカメが帰ってこんな…

続いて、スバルでもらったミニカーの紹介。

ご来場とさらにご試乗まで。本当に太っ腹です。

インプレッサスポーツの黒にしました。

出してみて艶やかなブラック、リアルに作り込まれています…プルバックです。

リアガラスにはお馴染みのEyesightが印刷しています。

以前、もらったレヴォークと。ミニカーも進化していますよ。

次にぶつからないミニカーも紹介。本当は試乗しないと…

出してみて。どうですか？かっこいいじゃあないですか！本物っぽく見えるし、

リアガラスにはEyesightの文字。

大きさが違いますがどちらも満足な仕上がりだと思いました。

最後はぶつからないシリーズの写真で終わりたいと思います。

左から。レヴォーク・新型インプレッサスポーツ・前型インプレッサスポーツ。

前のものは少しデフォルメっぽいですがかなり進化しちゃいました。

はい、今日は良い天気、新型インプレッサのご来場ミニカーを貰いにまたまた

スバルへ行って来ました。もう行くところがスバルだけ。寝ても覚めてもスバル。

まずは外の展示試乗車へ。新型インプレッサは試乗の為、留守。

おっ！ここには先日MCしたBRZがありました。さて、エンジンかけまして…

あれ？ブレーキ踏んでもエンジンかからないぞ⁉そうか。これ、マニュアルだから

こうね。クラッチスタートでした…日頃CVT車に慣れてしまっとるんで

おかしいなぁと思いましたよ。サンバートラックと同じしくみ。癖は怖い(/--)/

あっ。エンジンの感想はというとまさにスポーツって感じです。吹け上がりも軽い

今日は変な声は出ませんでした。１番、緊張するのでお腹も痛くなる…

ウィンカーはすべてLED化。国産車も外車並みになってきました。

メーターもアナログとデジタル両方、凄い。

そしてお次は実写を見るのは初めて。ディアスのネスタ版でも言った方が

分かりやすいかな。

サンバーディアスクラシックのベースと幼稚園こねこバスです。

たぶん、点検で来ているのでしょう。幅が広いので３ナンバーになっています。

20年前以上の誕生日プレゼントで父が買ってくれた1/43ミニカー｢パジェロミニ｣を久しぶりに出し、

ハンドルが取れて無くした為、黒粘土で再現し直しました。よく覚えているんです。

かつて、ミニカトッポのハンドルでデザインが好みで忘れた事がありません。自分も

父の影響で三菱が大好きだったので。父も三菱車を５台乗り継いできました。一番、好きだった

｢パジェロミニ｣のミニカーを今回レストアおよび細部塗装をしてみました。

ちょっとずつはげていた所を塗って、エアーダクト、エンブレム、ウィンカー部分は手を加えました。

色気もないし寂しかったので｢パジェロミニ｣らしい顔つきになりました。

そして、これはドアの開閉が楽しめます。

とても懐かしい。憧れた１台でもあります。

今回は以前、ハイエースの絵を病院に飾っていました。その運転手さんから、

愛車を描いてと写真を頂きました。

それが今月の頭にやっと完成しました。写真を貰ったのが7月なので、

かれこれ３ヶ月は掛かってしまいました…

まずは初のBMW120i。車体が黒ですので再現がかなり難しかったなぁ。

黒は特に陰影に苦労…黒だけに。

大型高級ミニバン。アルファードの先祖といわれるグランドハイエース。

これも簡単だと甘くみました。

そしてずっと描いてみたかったMercedes-Benz A Class。パーツも忘れずに。当時の写真で再現。

昔、水彩画で描いていたのをリベンジ。懐かしきチンク。

ブログがサボりがちはずっと絵にハマっていたからなのでした。

もう何弾とか関係なくなりました…というか描いてる自分でも分からなくなってきています。

これからも生きているうちは絵を描いていきますよー