kawboyのブログ一覧

梅雨が明けたと思っていたら
また雨続きですね。

昨日、車を綺麗にしてもらったのに
自分って雨男・・？と
思っているkawboyです(^_^;)




さて先週ですが、ゆーきゃんさん主催の
JACCに参加してきました。



MT車になって、初の走行会になるので
同じクラスの方のお邪魔にならない様に
初心者マークを貼って走行しました・・(^_^;)



今回は本庄組と一緒に、いつもお世話になっている
地元のお友達の８２４６SPEEDさんも参加です(^_^)



事前にマフラーをレース管から市販品のサイレンサーを
装着しての参加でしたが、まだかなり煩くて主催者や
サーキット側にご迷惑になったかと思います・・(^_^;)
次回以降は２人でちゃんと万全対策していきます。


タイムの方はJACCで公式発表になってますが
車を試乗して頂いた、中村慎太郎さんが出した
タイムなので、自分はまだまだ乗れてない状態ですね(>_<)



ただ、試乗して頂いた事でサーキットでも安全で
楽しく走れる車との評価を頂けたので、自分としては
タイムよりも得る物の大きな走行会になりました。
サーキットを走る上での自分のコンセプトでも
あるので、非常に嬉しかったです(^^♪

AT車でのサーキット走行が長かったので、レイクサイドでの
ギヤ比が合ってないなど、的確な評価等を頂けたので
今後は各サーキットでもシフトポイントなどを考えながら
精進していきたいと思います!(^^)!

それから今回のYZサーキットですが、かなり
難しいコースでしたね。　縁石乗りは車への
ダメージが大きいので出来れば避けたい所ですね。

これは自分の個人的な見解ですが、朝にコースの下見の際に
雨あがりでグラベル部がかなり水が溜っていた状態だったので
サーキット側が雨などの際に、コースアウトして事故を
防く為に設けた縁石の様に自分は感じました・・(^_^;)

まあ、縁石乗りは本庄では皆さん当たり前の様にやってますし
攻略法としては全然ありかと思います!(^^)!

自分は普段からお山でも安全な速度と状態でタイヤの
右側をセンターラインに、左側を路肩ラインに乗せるなどして
遊んで走らせているので、１本目にラインを外して縁石に
乗った時点で、発想転換して終日どのくらい縁石ギリギリを
車を通していくかで、楽しみながら走りました(笑)

まあ、タイム狙えない腕なのでこんなコースの楽しみ方もありですね(^_^;)

今回、パーツレビューとして８２４６SPEEDさんに同じ
ブレーキパットを装着してもらい、ドンガラ車と通勤車での
違いなども検証したので、気が向いたらレビューにアップします。

JACCの主催者、スタッフの皆さん。
会場でお話しして頂いた方、楽しい1日を
本当にありがとうございました(^^♪

また、機会があれば是非参加したいと思います(^^)v