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2009年10月25日 イイね！

印罰

印罰今朝起きたら、既に10時(-_-;)

今から上がってもなぁってことで、やんぴ。
曇ってるし。

ブランチどうするよって事で、西宮の阪神百貨店まで。
佐世保バーガー買って、食材買出しして。
帰りに、「BROTHERS」で、えびすロールを購入。

佐世保バーガーは美味かったですが、えびすロールはごくごくフツーでした。

昼から時間があったので、珍しくトヨタデラへ。

NewマークXを見に行ってきました。
第一印象は、写真よりカッコいいです。
前モデルのおでこがなくなり、フロントノーズが低くなっていいですね。
リアコンビがCU2アコードセダンにそっくりな点と、フロントグリルがエグくて気持ち悪いのはマイナスです。

インテリアは、まぁあまりほめられたもんではないですかね。
ベースグレードってことではありますが、ドライバーズカーって感じではありません。
どうも、平凡なダッシュボート形状がダメです。
後部座席は、アコードツアラーより、断然余裕があります。FRなのに。。

試乗車はまだないので、乗ってみないとわかりません。
3.5Lのトップグレードが試乗車で来るらしいので、それはちょっと乗ってみたいかも(^.^)

ここのデラマン、正直に色々言います。
フェンダーアーチは、ベンツぱくってますとか、Zio？こんなのマークXって詐欺ですとか、SAI？僕ならいらないですとか、ハリアーの2.4Lは眠たいですとか、けどハリアーなくなると困りますとかｗ

そいや、Lexus以外のトヨタデラに行ったのって、T230セリカ（1999年？）が出た時以来かも？

その後、いつもの日産デラへ。
すんませーん。アコードになっちゃいましたって言いつつも、NewFUGAの営業資料を見せてもらいました。
うーん。いいねぇ。NewFUGAカッコいいなぁ。2.5Lにも、7AT載るんですかぁ。
けど、おいら好みなのは、370GTｔｙpeSですねぇ。高いやろなぁ・・・。
スカイラインも、来年頭にMCらしいですね。顔つきやらが変わるとか・・・。250に7AT載るのか？

やっぱ、日産がいいなぁ。KYな感じでｗ
Posted at 2009/10/26 00:01:07 | コメント(3) | トラックバック(0) | 新型車 | 日記
2009年07月26日 イイね！

暇つぶしにスカクロ

暇つぶしにスカクロヨメ実家でくつろいでたら、ヨメ友が4人もやってきて居場所がなくなってきたので、近所をうろついてきました。

それで、スカクロ、見に行ってきました。

第一印象は、ちっちゃ！

村野さんより、一回り小さいですね。

スタイル重視と言うのが、よくわかります。

インテリアは、メーターやらパネル類はセダン共用ですが、ダッシュボードなどはオリジナルでオシャレーな感じです。

後席は正直狭いです。予想以上に。
V36セダンより、狭いです。数字上も。

SUVなので車高は高いですが、村野さんやRXの様に全高は高くないですね。
なので、かなりスタイリッシュな感じでしょうか。

3.7Lあるんで、楽チンだと思われます。
まぁ、クーペとセダンとの融合っていうのは、意味不明なコンセプトですが、もう少し大きくてもいいかなぁと思ったりしました。

いかがですか？
Posted at 2009/07/26 22:47:35 | コメント(2) | トラックバック(0) | 新型車 | 日記
2009年06月29日 イイね！

久しぶりの試乗

久しぶりの試乗zoom-zoomを体験してきました。

新型アクセラです。

でかいです。VWゴルフと真っ向勝負ですね^_^;

内装の質感は、それなりです。シンプルでいいですよ。

走りは、走り出した瞬間わかります。違いに。

何と言いますか、もはや日本車ではないですね。

混んでいたので、あまり飛ばせませんでしたが、まぁ2Lで十分です。メチャいい感じです。

話題のi-stopですが、賢いですね。

車内温度と外気温度の差で、自動的にエンジンスタートなんてのもしてくれます。
コレ用に、別のバッテリーを積んでいるようですので、バッテリーあがりの心配はないようです。

ハイブリッドだけがエコカーではありません。
街乗りでは大人しくエコに徹し、踏めば楽しい。これがマツダの出した答えですかね(^.^)

そんなおいらが気になるのは、エコカー減税なんて対象外の、マツダスピードアクセラですねｗ6MTか。ほっほぉ。
ゴルフGTI、軽くぶっちぎれそうですｗ
Posted at 2009/06/29 00:19:25 | コメント(5) | トラックバック(0) | 新型車 | クルマ
2009年05月28日 イイね！

TTRS



今まで設定されなかったのが、不思議なほど。

けっこうエエ値段しますなぁ。

日本国内で800万ってとこですかね？

2.5Lターボで、340馬力ですか。

ちと高いかな。

国産車でもこれぐらいのが欲しいですね。

いかんいかん。また2枚ですやん・・・orz

マニュアルギアボックスですか！！？？
めずらしい。

まぁ、日本に入る頃には、どうせATのみなんでしょうけど。つまらん。
Posted at 2009/05/28 22:55:04 | コメント(7) | トラックバック(0) | 新型車 | 日記
2008年12月20日 イイね！

Z34試乗

Z34試乗芦有おりた後、行ってきましたよ。

なぜか芦有へ・・・。

って、Z34試乗するのに、一般道ではつまらんでしょｗ

半信半疑だったシンクロレブ6MT、第一印象はスゲーー！！でした。

なんでって、ほんまにピッタリ回転数合わせてくれるんですよ。

街乗り楽チン(^.^)

ではではお山を攻めてみようということで、芦有にあがったわけです。

VQ35DEと違って、やっぱエンジンいいっす。速いっす。
VQ35DEは、非常にだるいエンジンなんですが、こいつはレブまで回したら気持ちいいです。そこからブレーキングでヒール&トゥをせずに機械任せでシフトダウン。気持ちよく決まりますｗまぁ、街乗り以外はオフにすると思いますが。

アケボノ製ブレーキ、なかなかよいですよ！おいらのなんちゃってブレンボとは、全然違います。
VDCオフで、ちょっくらパワースライドさせながら、遊んできました(^.^)

うーむ。いいぞZ34。
楽しいクルマですね(^.^)
買えないけどorz

こんな時代に、やっぱり日産はKYですｗｗ
Posted at 2008/12/20 12:21:56 | コメント(13) | トラックバック(0) | 新型車 | クルマ
 
 

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