脱・不動スティへの道2

中折れ＝俺や～

で、回答終了しとこ・

回答雑か（笑）もっと詳しく載せたかったけど、やっぱ作業してたら写真少なくなりますなー(´・ω・｀)
でも毎度毎度おかげさまです(｀･ω･´)ゞ

復活おめでとうございます♬
スクーターはカウルの脱着が大変ですよね…
しかも最近の暑さとなると……
熱中症にはお気をつけくださいm(_ _)m

ありがとうございますー!
ほんとカウル脱着は大変ですね!お店での請求額の大半はカウルの脱着代なんじゃないの?と思う位です。
元に戻る気がしません（笑）
シッカリ日焼けしました(・∀・)
近年の暑さは本当に異常ですね!お互いに気をつけましょう！

ヨッパじゃなくなったので追記☺

今回の原因はテンショナーがエンジン部分の一番上に位置してる為。
エンジン内部には水分が発生します。
高温の水蒸気が向かう所は高い所なので必然的にその付近に錆びが発生
で・テンショナーのスプリングを腐らせて折ってしまった

このスプリングの役目は前進するテンショナーのロッド部分を後退させないようにしてる物みたいだったので
腐ったスプリングの何巻きかをカットして再度組つけられるように曲げ、ロッドが後退しないようにネジネジして組つければほぼ元の状態にする事ができます。

テンショナーを新品にするなら、またヘッドカバーを外し、カムがバルブを押してない事を確認した上で取り外さないとフツーのチェーンじゃないので簡単にズレちゃいます。

適切な解説ありがとうございます!!

…部品頼んだけど、交換するにはまた外装バラシが待ってるんかー(・o・)