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イイね!
2009年08月20日

メンテナンス

メンテナンス ミッション・デフオイル交換と同時に、先日壊して交換した
シャフト左右のチェック+グリスアップをして頂きました。
壊れなかった左側もそれなりに磨耗しているようで、やはり
予備を用意しておきたいなというところでしょうか。。
そんな訳で、オークションのチェックに新たにシャフトも加わりました(笑)ココ最近はシャフトもマメにチェックするようになりました。GDBなどに比べたら競争率は低そうです☆
シャフトにも両側が凸タイプの物、凸凹のものなど色々種類があるようです。とりあえず自分の乗っているクルマの型式のGGA用というものを入手したいなと思っております。
入手したら、もし出来るようであれば、自分でバラして中の造りを勉強しつつグリス充填してみたいです。
いちばん良いのは壊れないのがいちばんですね。壊れないように乗らなくてはっ
それと、シャフト交換を自分で出来るようになっておきたいです。
1人で練習しに行った時に折れて交換できなかったら、家に帰ってこれなくなっちゃいますもんね。
先日折った時に、作業手順を写真に納めておくべきでした(ってテンパってそんな余裕無かったですが…)
ブログ一覧 | インプレッサ | 日記
Posted at 2009/08/23 18:05:19

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この記事へのコメント

2009年8月23日 22:28
昨日はお疲れ様でした!

自分も将来の為にあらゆるパーツを探し回っていますが、中々買えません^^;
コメントへの返答
2009年8月24日 14:51
こんにちわ。
まだP.G.Rさんのクルマは新しいと思うので、大丈夫かと思いますが、転ばぬ先の杖で準備しておくのは安心かもしれないですね。
ただ沢山揃えていくと置き場所とかもかなりスペースを取りそうですね(汗)
それと、GDBはオークションなどで中古部品を探すのにも競争率高そうですね。
2009年8月23日 23:08
もし一人でそうなた場合はお声をかけていただければ、写真撮影とちょっとした足にはなれると思います。
作業はおいらも解らないので・・・お手伝い程度なら。

まぁ、そうならないのが一番なんですけどね~
コメントへの返答
2009年8月24日 14:55
お疲れ様です。
ひとりでそうなった場合、とりあえず、折れたら何とか自分でやってみるしかなさそうですね…。「何か有っても元に戻せるように」写真を撮りながら作業するのが良いかもしれないですね。テンパッテなかったら連絡するかと思います。
とりあえず、前回の反省を生かすためにも連続走行は控えるという事で。前回は何となくヤケ気味でしたので…速く上手く走れたらヤケにはならないんですけどね~。まだまだ初心者の域を抜けれない日々です。。
2009年8月24日 0:01
さすがにシャフトを交換できる人はそう居ないと思いますが。(^^;)
(自分は見たこと無いので分かりませんが、先日交換を見てて、出来そうでした?)

競争率よりも、GGA用は出てくる確率のほうが低いかも。(笑)
コメントへの返答
2009年8月24日 14:58
どもども。
シャフト交換もきっと一度自分で交換を経験してしまえば何とかなるかなーと思っています。ただ、そんなに頻繁にという事は無いので、出来ればこのまま交換しないで済んでくれるのが一番ですが…。先日の交換を見た感じでは…出来そうもないという感じではなかったですが、やれって言われてテキパキ出来るか…迷いながら作業する事になると思います(汗)

えーっと実はすでにウォッチリストにはGGA用のシャフト1台分4本が入っていたりします(笑)ただし、シャフトのジョイント部の形が凸凹なので、この辺の部品は要交換だと思いますが。

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