2010年最終戦

A地区戦の最終戦に参加してきました。
今シーズンはフル参加とはいきませんでしたが、無事シーズンを
終わる事が出来ました。車両も大きな故障・トラブルは無く（笑）
終われてホッとしております。
肝心の成績は…鳴かず飛ばずで毎回大会が終わると暗い気分。
何度ジムカーナを辞めようと思ったか。けど好きなので辞められず…。結局そういう思いをするのも自分が未熟でヘタクソ故。
なので仕方ないです。そんな訳で昨年同様、常に底辺でした。
平日金曜のナイター練でショボイ走りながらも何となく元気に走れたので、それをそのまま本番へ持っていければなぁ思い大会に臨んできました。
朝はいつも通り起きて高速で移動し給油を済ませ現地着。いつも通りの場所にクルマを停めて走行準備。
コースは写真のような感じで各要素が満遍なく取り込まれた感じです。
個人的には行ったり来たりの感じなどを見ていたら何となく三井グリーンランドを思い出しました（笑）

●第1ヒート
1速に入れるかどうするか迷う箇所はそのまま2速で行ってみる事に。モタモタっという感じで走行。
アクセルを開けるタイミングは相変わらず遅いです（←向きがちゃんと変えれていない証拠です）
それと突っ込みすぎな箇所多々。左ターンは…やはり不発。最後の270°ターンも言うまでも無く回しきれず。


●第2ヒート
1ヒートで迷った箇所を一部1速に落とす方向で走行。やはり突っ込みすぎなところアリ。
ただ島周りの何箇所かでパイロンにかなり寄れた（と思う）ところも有りました。
しかし相変わらず左ターンが…。右の270°ターンも失敗。この辺りは1ヒート目と変わらず。
サイドターンはことごとくダメです。


ジムカーナを始めた頃のサイドターンが出来ず、与えられたコースにサイドターンが無ければ
良いなという気分です（サイドターン恐怖症）苦手克服のためにはやはり練習あるのみ！
冬で雪が降って走れなくなるまでに、沢山練習出来ればと思います。さて、何回走りに行けるかな。
今回もいつも通りの成績でしたが、自分の中ではいつもより元気に走れたしスッキリした気分でした。
元インプレッサ乗りの北海道の某教祖（笑）からも、いつもよりも良かったよとお言葉を頂きました。

大会終了後に3本ほどラジアルでフリー走行（PDカップのコース）を走行させて頂きました。
タイヤ交換を済ませていたのですが、一応走れるタイヤを履いていたので久々にラジアル走行。
ラジアルだと何となく左ターンも出来るようです（苦笑）オーバースピードで曲がらなかったです（汗）
Sタイヤという先入観は捨てているつもりなのですが、ダメですね～ホント。
終了後はお世話になっているクラブの焼肉をお腹いっぱい頂き、ジムカーナ関係のお友達が
カートに興じているところをしばらく見学して帰宅。舗装で走れるのも残すところあと僅か。
次シーズンに向けて、今年のやり残しが無いように行動していきたいですね。
さて…次シーズンどうしよう…。クルマは乗り換える財力も無いのでそのままですヨ。

外撮りの走行動画はkkmrさんのご協力により全車撮影出来ていると思います。
これからデータを編集しますのでアップロード完了までしばらくお待ちください。

今シーズンは各イベントでエントリー台数が一段と減ったような気がします…。
不況にクルマ離れと負の要素が沢山ですが、そんな時だからこそクルマ遊びでストレス発散しませんか？
サーキットやジムカーナ場など“安全な場所”で一緒に思い切りアクセルを踏んでみませんか？
街を走っているインプレッサやランサーにお乗りの皆さん、一緒にジムカーナしてみませんか？
せっかくの走りに特化したクルマなのに…そのポテンシャルを街乗りだけで眠らせておくのは勿体ないっ！
実際に走ってみたら…きっとそのポテンシャルを引き出せますし、走る楽しさも湧いてくるかと…。

今度の日曜日（10月3日）は、石狩湾新港の札真自動車学校にてクルマのイベントがあり
そちらでお手伝いをする予定です。自動車学校を走って初心に戻って見るというのはいかがでしょう？
エントリー代は各種割引を利用すれば4,000円で走れますヨ。
団体＆オーナーズ割引なんてあるようですし、所属する「オーナーズクラブ」のお友達でお誘い合わせの上
走りに来てみませんか？当日見学しに来て走ればよかったと後悔するぐらいなら走ってしまいましょう！
詳細はこちら⇒「ジムキタ　「車DE大運動会！」　～自動車学校を占拠せよ～」