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イイね!
2011年09月25日

最後の最後で V

最後の最後で V 朝は早めに起床し、朝食のパンをかじって出発。
色々と細々とした準備を済ませ、ラリースタート。
あとは本番にビシッと読んで、ドライバーのサポートですっ!
SS1はハイスピードなロングコース。
ビビりで目もばっちり覚めました(笑)
とにかく集中してノートを読み続けました。
はじめの一本を走り終えて、ひとまずホッです。
陸別サーキットに戻ってきて気持ちを入れ替えてSS2。
抑えるところをシッカリ抑えて無事に走り終えSTOP着。
ライバルO橋号がSS中の車両トラブルで停車(SS2でR)
SS3(SS1の再走)はSS1よりもいい感じで走れて約4.5秒タイムアップ。
リグループ・サービスを終えて午後のセクション2・3へ。
いずれもSS1・3の逆走+陸別サーキットの逆走を各1本走行。
SS4はノートの読み遅れなどがありカズマニアックさんに迷惑をかけてしまいました(反省)
SS5は…ちょっとヒヤッとしました。コースオフしそうになって二人で冷や汗。
SS終了後にノートに赤鉛筆でチェックマークを付けたのは言うまでも有りません(苦笑)
サービス後のSS6はSS4の読み遅れを修正するように心がけて気合いを入れました。
後半のコースオフした車両横を通過する際に、自分たちもコース外に出そうになってビビりました。
最終SS走行前に、僅差で走っていたライバル車のコースオフで、後は完走すれば初めてのV獲得!!
気を抜くことなく最後も走りきってゴール!!無事に走り終える事が出来ました!
しかも最後の最後で一番になれました。本当に良かったです。
コドライバーとして少しはカズマニアックさんのお役に立てたかな…。
冬のラリー初戦からコドライバーにと声をかけて下さったカズマニアックさんに感謝です。
また、機会があればラリーにも参加してみたいです。コドライバーとしてもまだまだ要修行です!
ブログ一覧 | モータースポーツ | 日記
Posted at 2011/09/25 23:25:07

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この記事へのコメント

2011年9月27日 15:26
おめでと。ナビも楽しいのかい
コメントへの返答
2011年9月27日 23:43
この数年間で、私は車の運転に向いていないという事を、身をもって体感したので、走るほうはいずれにしてもダメですし…。
ナビでノートを読むのも楽しいですよ。自分で運転して走る時のような辛い思いはあまり無いですし(笑)
2011年9月27日 20:22
優勝おめでとうございます!

ラリーは完走できただけでも楽しいけど優勝はまた格別ですね!


自分もまだコドラの経験浅いし地元の大会しか出た事無いので要修行です。
コメントへの返答
2011年9月27日 23:43
ありがとうございます。
完走しないと成績も残らないですし、とにかく完走して家まで帰ることを、ドライバーさんとよく話して共通認識として、SS走行してました。最後まで残るのも大変なことですし、大事なことですよね。
コドライバーも、やらせて頂けば頂くほど、ココはこうしたら、ドライバーの負担が減らせるかななどなど色々考えるようになりました。
2011年9月28日 15:37
おめでとうございます
どんな形であれモータースポーツに関わっていられるのは羨ましいかぎりです

噂によると0カーとても速かったとか
コメントへの返答
2011年10月10日 1:07
返信が遅くなってしまいました。
ありがとうございます。
こうして遊ばせて頂いているのも家族の許可のおかげです。感謝の気持ちを忘れないようにしなければと思っています。

0カーとはいつもSSに向かう途中ですれ違っていましたよ~(笑)

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「8時ちょうどじゃないけど…」
何シテル?   10/21 16:35
車の運転は苦手(ヘタ)です
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