VBH+MF13のブログ一覧

自分が気持ち良いと思う回転数を維持して走れる。峠でも、渋滞でも。
パワーに見合うボディ剛性で、素直なハンドリング。

2.4Lだが、燃費は思ったほど悪くはないですし、4WDなのに良く曲がります。

スーパーの午前中は、買い物客が少ないせいか、駐車場も空いています。
GDBが駐車していたので、隣に停めようと思ったのですが、空いておらず、周りに駐車車両がいない場所で、撮影しました。

2015年式 Subaru XV Hybridの純正フォグランプとポジション球をLEDに交換しました。

①フォグランプ　PSX24W → 8000lm 6500K × ２個
　純正ハロゲン球は、
　雨天の夜間では点灯しているのか否かがわかりませんでした。
　交換後は、周囲が明るくなり、横断歩道を渡ろうと待っている人や、
　自転車用の側道を走っている人を発見しやすくなりました。
　※ロービームヘッドライトは、純正のHIDのまま
　※ハイビームヘッドライトは、純正のハロゲンのまま

　交換手順は、備え付けの取り扱い説明書（後半）に掲載されいます。
　必要な工具は、マイナスドライバー、ラジオペンチ、両手

②フロントポジション　T10 × ２個
　電球からLEDに交換したことで、
　ライトガイドのコの字がはっきり浮かびます。
　
　交換手順は、備え付けの取り扱い説明書（後半）に掲載されいます。
　必要な工具は、マイナスドライバー、ラジオペンチ、両手

　T10規格のランプは、他にラッゲジルーム、ライセンス灯、バックランプにも
　取り付けが可能です。１０個入りを購入すれば、お買い得です。

VAB-A型 4.5年経過 28,000km走行でした。
ハードな乗り方はしませんでしたが、
純正のダンロップ SPORTS MAXX RTが２分山になり、
硬化してきた感じがしたので、Type RA-Rで純正採用されている
ミシュランパイロットスポーツ4sに替えました。

製造ロットは、2018年度製
４本で、12万円（ネット価格）

履き心地は、とても良いです。