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2018年11月03日

新型フォルツァ(MF13)に純正アラームとETC取付

新型フォルツァ(MF13)に純正アラームとETC取付 純正アラームを取り付けるには、 常時通電とAcc連動を同時に接続する必要があるので、 オプションカプラに接続します。 オプションカプラにたどり着くまでには、 メーターも外す必要があるので、 多くのカウルを外す必要があります。 =はずす手順= ①ネックガードカバー ②左右のメーターガーニッシュ ③フロントバイザ ④ウィンドスクリーン ⑤スクリーンガーニッシュ(割れやすい) ⑥フロントメーターパネル ⑦スクリーンアジャストレール(コネクター2か所) ⑧左右のフロントサイドカバー ⑨リヤメータパネル(メータそのもの、コネクターあり) ⑩フロントセンターカバー ⑪インナーサイドカバー 取り付けは、逆の手順で行います。 必要工具 ・プラスドライバー ・マイナスドライバー(小さいモノ) ・10mmソケットレンチ ・6角レンチ ・テスター ・KITACOの電源取ハーネス(あるととても便利です) <img style="max-width: 500px" alt="" src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/046/500/293/316c7bc09f.jpg?ct=b86fc3206176" />
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Posted at 2018/11/05 11:45:45

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この記事へのコメント

2019年6月23日 13:10
15年物DB5さん
初めまして、こんにちは。
MF13のフロントサイドカバーって外れるんですね~~
上部のほうが固くってどうしても外せないのですが何か隠れているネジとか特殊なコツみたいなものがあるのかしらん。
よろしければご指南頂けないでしょうか?

コメントへの返答
2019年7月2日 7:25
サイドカバーを外す前に、メーターガーニッシュを外します。
左側は、ネジ4本とクリップ2本、右側は、ネジ3本とクリップ2本です。
見えずらいネジは、前照灯の脇とメーカーガーニッシュを外した場所だと思います。
また、内側からクリップが止まっています。
あとは、真っ直ぐに外側へ引っ張ります。結構、力が必要です。
これが外れると、右側に未使用の空間が現れます。右側にも小物入れを設置して欲しかったと思いました。
2019年7月5日 20:12
ご丁寧な情報ありがとうございます。
もう一度、チャレンジしてみようと思います。
もうMF13を購入以来、一年越しの課題なんです。
最初、ETCを取り付けようと軽い気持ちでチャレンジしましたがあえなく挫折、ETCは未だに暫定外配線で使用中です。
春になって暖かくなってからよく見えないサイドミラーに変えてドライブレコーダーのモニターで後方確認出来るようETCとともにドラレコ取り付けのため再チャレンジしましたがこれも半日粘って挫折しました。
クルマの内装パネルならパキパキ外してきたので甘く見ていました。
ご指導ありがとうございました。
コメントへの返答
2019年7月8日 8:13
バラシからETC取付+アラームを取り付けて、再び元に戻すのに、約7時間は掛りました。また、バラシついでに、電源(3本)を取り出して、ハンドル周りまで、引き出しておきました。もう、2度とバラシたくないですから。

バックミラーも普通の位置に変更したいですね。

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「[整備] #フォルツァMF13 ローダウンブラケット(MF13) https://minkara.carview.co.jp/userid/1472390/car/2671449/5047368/note.aspx
何シテル?   11/17 17:58
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