トヨタ ゼロクラウンアスリート3.5のパンフ＆スペック 来年の乗り換えに向けてｗ

来年の乗り換えに向けてパンフを繰り返し読んでますｗ
ちなみにパンフは当時、ディーラーで試乗ついでにもらってきたものです♪

トヨタ クラウンアスリート3.5 カービュー 試乗レポート
http://www.carview.co.jp/road_impression/crown/



トヨタ クラウンアスリート3.5 スペック表
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/CROWN/10030047/index.html

トヨタ クラウンアスリート3.5
新車販売価格 4,672,500円

型式 DBA-GRS184
全長×全幅×全高 4840×1780×1470mm
ホイールベース 2850mm
トレッド前／後 1525/1525mm
室内長×室内幅×室内高 2070×1535×1200mm
車両重量 1620kg

エンジン・燃料系
エンジン型式 2GR-FSE
最高出力 315ps(232kW)/6400rpm
最大トルク 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm
種類 Ｖ型6気筒DOHC
総排気量 3456cc
内径Ｘ行程 94.0mm×83.0mm
圧縮比 11.8
過給機 なし
燃料供給装置 筒内直接＋ポート燃料噴射装置
燃料タンク容量 71リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
10モード/10・15モード燃費 10.0km/リットル

足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック＆ピニオン
サスペンション形式(前) ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
サスペンション形式(後) マルチリンク式コイルスプリング
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ(前) 225/45R18 91W
タイヤサイズ(後) 225/45R18 91W
最小回転半径 5.2m

駆動系
駆動方式 FR
トランスミッション ６AT
LSD ----
変速比 第1速
3.520
第2速
2.042
第3速
1.400
第4速
1.000
第5速
0.716
第6速
0.586
後退
3.224
最終減速比
3.769