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イイね!
2019年01月24日

420、2年目の点検。

早いものでラウダさんの愛車、420も2年目の点検でした。

まあ、特に悪い所もなく、

オイル交換とエアコンのフィルター交換ですか・・・。

ワイパー交換も無料ですが、

去年交換してますし、走行距離もまだ1万キロを超えたばかりなので、

今回は見送りました。


一番気にしていたのは、ブレーキパッドとタイヤのミゾの残量です。

ブレーキパッドは、交換推奨値フロント、リアともに3mmのところ、

まだ12mmありました。

タイヤはやはり推奨値3mmのところ、フロント、リアともに7mmありました。

タイヤは生ものなのでなんとも言えませんが、

あと5年くらい持つかなあ?(笑)

バッテリーも大丈夫・・・。

今後、こんないい車は買えないと思いますので、

大切にいつまでも乗って行くつもりです。


ところがディーラーさんで、

「ラウダさん、マフラーはノーマルですよね?」

と言われました。

はい、ノーマルです、交換していませんよ?

と言いますと、

「他のF30系2リッターエンジンよりいい音してますね?」

と・・・。

は?

と、ディーラーの工場に入っていた、320と、420グランクーペと聴き比べを

させてくれました。

確かに僕のだけ、音量も大きいし、スカッ!と抜けた音がしてました。

こういう「個体差」もあるんですかねえ・・・。

ま、これでマフラーを交換する必要がなくなりましたので、得した気分です。(笑)
ブログ一覧 | | クルマ
Posted at 2019/01/24 22:33:57

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この記事へのコメント

2019年1月25日 8:30
おはようございます。
異常なし。
良いですね。^_^

ところで、電子制御サスペンションはどうでした?
コメントへの返答
2019年1月26日 0:11
お疲れ様です。
ブレーキパッドがほとんど減っていないですねえ、と言われました。パドルでエンジンブレーキを多用しているからでしょうかね?(笑)

サスペンションは異常なしでした・・・。ちゃんと切り替わっているそうですが、今日もあれこれいじくって運転しましたが、結局僕にはソフトもハードも分かりませんでした・・・。(涙)

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「ホンダN-ONEに乗り換えましたが、トップ画像は今まで乗ったクルマの中で最高だったBMW420のままにしておきます!」
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