レクサスIS-F

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じゃこうねずみ 2007年9月20日 13:06 この排気量と馬力だと、強化されたやつ 積んでないとダメでしょうね…… 当然、特別なやつかと。（＾＾） しかし、この車…… もう少しフロントのデザインとか、 格好良くできなかったんでしょうかね？ これじゃ、せっかくの性能が……（＾＾；；；	コメントへの返答 2007年9月20日 17:31 かなり強化されているでしょうね。M3と同じく、公道ではその性能は発揮できませんでしょうね・・・。
SHINCHAN 2007年9月20日 13:11 5000ccですから、当然M3よりはパワーあるんでしょうね・・・・	コメントへの返答 2007年9月20日 17:32 M5が5000ccで507馬力ですからねえ・・・。どのくらいなんでしょうね。
まーさ@E93 2007年9月20日 17:38 僕もブログにUPしましたが8ATにステアシフト（ﾌﾞﾘｯﾋﾟﾝｸﾞ付）です。 パワーはM3より若干上げて多分４２５psくらいになると思います。 でも多分ただ速いだけの感動のない車だと思いますが(;^_^A アセアセ…	コメントへの返答 2007年9月20日 18:12 8速ATですか！シフトが忙しそうですね。（笑）価格はやっぱりM3より安いんでしょうね。もっとも買える値段ではないでしょうが・・・。
ローラ。 2007年9月20日 19:18 このパワーに耐えられるATはLS用だけなんでしょうね。 M3より大きい排気量でハイパワーそして値段が安いっていうのがウリなんでしょうね～	コメントへの返答 2007年9月20日 21:05 M3は2ドア、IS-Fは4ドア・・・。さあ、この勝負、面白そうです！
好青年「すぎる」ねこにゃん 2007年9月20日 21:16 下見に行ってくるんですね。んで、おねーさまの写真を撮ってくる、というのが本当の目的とみましたが・・・（笑）。	コメントへの返答 2007年9月21日 20:50 うーん、レクサスの受付嬢のおねえさまとは会話したことがないので・・・。
ヤンシャ 2007年9月20日 21:27 これがアリストの後継機ですか。 スープラの後継機もこのエンジンで行くんでしょうね。 0.1秒のシフトチェンジを是非ラウダさんに体験してもらい、 おねぇさまの写真をアップしてください！	コメントへの返答 2007年9月21日 20:51 アリストの後継車はGSですね。これはISのスポーツバージョンです。
すえＰ３７ 2007年9月20日 22:49 ＭＴはないでしょうね．．． ＧＴーＲも気になりますが、どちらも買えません。（涙）	コメントへの返答 2007年9月21日 20:51 気になる車は、全部高いんですよねえ・・・。
インテ９８☆ＤＩＹ－Ｒ 2007年9月21日 21:56 こんばんわ～♪ レクサスブランドでＭＴはなさそうな･･･。 それ以前に多くＭＴ乗りたいって人間が購入できる金額にして欲しいですよ･･･。 リヤフェンダーの曲線がいいです♪ フロントのブリフェンもかっちょいいですよね☆	コメントへの返答 2007年9月22日 8:15 写真で見る限り、ブリスターフェンダーはかっこよさそうですね。実物はもっとダイナミックに見えるのかなあ？