ラウダのブログ一覧

妻のミラ・イースが車検でした。 必要最小限で済ませたところ、 税金等も含めて、74700円でした。 なんだかんだ言っても軽は安いなあ・・・。 来月は僕のN-ONEが車検です。
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N-ONEにガソリンを入れに、いつものGSに行きました。 ついでに愛車がめっぽう汚れていたので、 洗車機に入れました。 水分を拭き取っているところに、 20代のかわいいおねえちゃんがやってきて、 「タイヤの空気圧は大丈夫ですか？」 と聞かれたので、一応お願いしました。 無料ですし。 ...
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腹立たしいを通り過ぎて、 怒り心頭です。
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最近、走行距離とか キリ番とかを注目していなかったのですが、 妻が出勤時に 「走行距離が33333kmになった！」 と写真を送ってきてくれました。 ミラ・イースは買った時は確か18000kmくらいだったかと思います。 通勤でほぼ毎日乗っていますので 地味に走行距離が伸びていきます。
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僕のN-ONE、72000kmで買った激安中古車なんで、 オイル交換はしてもらっていたけど、 プラグやエアフィルターはいつ交換したか？ 分からないので、予定してみました。 プラグが入荷したら交換です。 何かしら体感できるといいなあ。
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僕のN-ONEは足踏み式パーキングブレーキです。 僕は軽く2、3ノッチ踏むだけですが、 妻は 「クラッチか！」 というほど深く踏みます・・・。 ワイヤー、伸びちゃうよ・・・。（汗）
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ダンロップから発売される、 「アクティブトレッド・タイヤ」 って、どうなのかなあ？ 完全な「氷結路（アイスバーン）」はまだ無理っぽいですが、 それ以外ならほぼ完璧な「オールシーズンタイヤ」です。 一度試してみたいタイヤですが、 う～ん・・・。
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YouTubeを見ていると、 時々出てくる、「ドアスタビライザー」。 「効果がある。」「目立った効果無し。」 と賛否両論です。 こちらではサーキット走行で効果有り、 とのことですが、市街地ではどうなんでしょうか？ 僕のN-ONEにも付けてみたいですが、 2万円払って効果がなかった ...
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うちの子ふたり、 仲良くツーショット。
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僕のN-ONEは買った時から、リアにタワーバーが装着されていました。 サスはモデューロ。 さらにリジカラも入っていました。 そのおかげか、ボディ剛性はしっかりしているのですが、 乗り心地が、若干ハネ気味でして・・・。 妻のミラ・イースと比べると、ガチガチです。 一度、ノーマルのN-ON ...
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