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僕のN-ONEは足踏み式パーキングブレーキです。

僕は軽く2、3ノッチ踏むだけですが、

妻は

「クラッチか！」

というほど深く踏みます・・・。

ワイヤー、伸びちゃうよ・・・。（汗）

ダンロップから発売される、

「アクティブトレッド・タイヤ」



って、どうなのかなあ？

完全な「氷結路（アイスバーン）」はまだ無理っぽいですが、

それ以外ならほぼ完璧な「オールシーズンタイヤ」です。

一度試してみたいタイヤですが、

う～ん・・・。

YouTubeを見ていると、

時々出てくる、「ドアスタビライザー」。

「効果がある。」「目立った効果無し。」

と賛否両論です。



こちらではサーキット走行で効果有り、

とのことですが、市街地ではどうなんでしょうか？

僕のN-ONEにも付けてみたいですが、

2万円払って効果がなかったら嫌だしなあ・・・。

皆さんはどうおもわれますか？

うちの子ふたり、

仲良くツーショット。

僕のN-ONEは買った時から、リアにタワーバーが装着されていました。

サスはモデューロ。

さらにリジカラも入っていました。

そのおかげか、ボディ剛性はしっかりしているのですが、

乗り心地が、若干ハネ気味でして・・・。

妻のミラ・イースと比べると、ガチガチです。

一度、ノーマルのN-ONEに乗ってみたいなあ。

逆にここまで来たら、フロントにストラットタワーバーも入れたくなる・・・。

ネットで調べてみたら、結構高いのね・・・。