ラウダのブログ一覧

もう20数年前に、アメリカで放送されていたCMらしいのですが、
（Youtubeなどで探したのですが、見つかりませんでした。）

自動車雑誌に載っていたのを読んだ事があります。

安全性を謳うボルボは、

「ボルボは万一の時でも、乗員の安全を守ります。」

と、衝突時の安全性（クラッシュテスト）を誇らしげに放送。

それに対してアメリカ・スバルは

「スバルは万一の時、衝突する前に止まります。」

と、ぶつかる寸前に停車する映像だったそうで。（笑）

日本では比較広告が禁止されていますので、見る事はできませんが、

アメリカではもっと激しい比較広告が結構あるみたいですね。

箱根のマツダターンパイクで

自動車評論家の森野恭行さんが事故死されたニュースは皆さんもご存知かと思います。

ポルシェで試乗中だったのかと思いますが、

試乗会中は速度制限や「道路の貸切状態」はないのでしょうか？

自動車雑誌やYoutubeなどでも、ここで試乗している記事や動画を見ますが・・・。

亡くなられた森野恭行さんには申し訳ないのですが、

もし「普段と同じ条件」での事故でしたら、

他人を巻き込んでいた恐れもあるわけですよね？

私も何度もあの道は利用していますので、「真相」が知りたいです。

今も昔も燃料計って半分になると、そこから減るのが早くないですか？

センサーで計っていると思うのですが、なぜでしょうかね？

「まだ半分あるな。」

と安心していても、そこから急に減り始めるような気が・・・。

液晶バーグラフの燃料計も同じみたい。

燃料タンクの形状のせいなのでしょうか？