ラウダのブログ一覧

Y31の真っ黒なグランツーリスモがデビューしたとき、

まだ若くて、とても買える車ではなかったのですが、

めちゃくちゃカッコイイ！と思いましたねえ・・・。

それ以前のセド/グロやクラウンって、

ホワイトばかりで、黒なんてタクシーにしか見えませんでしたし。

この時、トヨタは「やられたー！」と思ったんじゃないかな？

と思っています。

今、こうやってカタログ見てても、

時代を感じさせない、魅力ある車だと思います。

昨日のアゼルバイジャンGPですけどね。

皆さん、もうご存知のとおり、

リアウイングのトラブルのため、

13位になってしまいました。

トラブルがなければ、6位か7位にはなれたはずなのに・・・。

チームも一生懸命やってますから、誰も責められないですが、

運がないと言うか、もったいなかったと言うか・・・。

終わったことなので何を言っても仕方ありませんが、

次戦からは、キレた走りを見せてほしいものです。

MINIクーペで、僕が一番気に入っているところ！

「可変リアスポイラー」

でございます。

通常はトランクリッドにしまわれていますが、

時速80キロになると・・・、



リアスポが自動的にアップします！










効果のほどは僕はまだ体験しておりませんが、

妻に言わせると、

「ある！」

そうです。

手動でも操作できますので、

機会があれば、80km/hと120km/hで試してみたいです。

MINIには最初から「パドルシフト」が付いています。

両手とも、押してダウン、引いてアップです。

118に乗っていた頃から、

「エンジンブレーキを多用すれば、ブレーキパッドが減らないよ。」

と言っていましたが、118にはパドルがなく、

妻はフロアシフトでギアのアップ、ダウンを行っていました。

で、MINIです。

「私、こういうの興味ないから。」

と言いつつ、かなりパドルを使っているようです。（笑）

なんだかんだと言っていますが（笑）、

案外、パドルが楽しいようです。（笑）

私にとっては2リッターでも走りに不満はありません。燃費も高速オンリーでエコ運転に徹すればリッター20km走ったこともあります。納車されて5年半経ち、新型4シリーズも発売されましたが、スタイルに古さは全く感じません。