新型フィット納車されました(遅

去る2月22日、新型フィットハイブリッドクロスターが納車されました。
12月に最速で予約して、3月中旬の納車予定から、
予定が早まって発売日に入庫でした。
契約が2020年(令和2年)2月2日で、納車日も22日で、2代目フィットからの乗換という（笑）



2代目フィットは1.3LのFだったのですが、
ペラペラで質感はとても低いと感じてました。
なので、今回乗り換えにあたって、レビューももちろん何も無く、
モーターショーでの見た目に一目惚れはしたものの、
どうせこんなもんだろと期待半分以下で、
ディーラーマンさんからの県内最速納車という言葉だけで決めました。
実際の質感はとても高く、社内に入ってくる音も少なく、
上質で本当にびっくりしました。
乗り心地は車高が高いからか柔らかく、
本当に良い車に仕上がっています。



グレード選定について
予約時にはLUXEと迷いました。
AWDにするかも迷いましたが、
AWDが必要なときはRヴァリアントがありますし、
クロスターのルーフレールが欲しかったので、
こちらにしました。
見た目も国産車に見えない外観だったのも良かった。

燃費・走りについて
高速3割、下道7割の使用感ですが、
燃費は何も気にしなくて、現在1450km、車中泊の一日込みで、23.8km/L。
車中泊して無かったら25km/L程度。
エコモードにしなくても十分伸びます。
ガソリン満タンで大体1000km走ります。
低速時の加速感はあまりありませんね。ただ速い。
アクセルが中間まで緩く、そこから踏み込むと力強くなるポイントがあります。
慣れるとコントロールしやすく、微妙な速度調整が出来ます。
巡航時は前車の加減速に合わせやすいのはとても良いですね。
高速走行のフル加速も試しました。非常にパワフルです。
ノートNISMOSよりも高速は楽しいですね。

お値引き、DOP，社外品について
値引きはそれなりにありましたが、
DOPはほぼ全て自分で取り付けたことで、
事前予約時よりも20万円ほど安く仕上がりました。
ナビも純正からサイバーナビにしました。

おすすめ社外品としてはルーフキャリアも。
Thuleが欲しかったけど、いまいち適合不明だったので、innoにしました。



社外品の適合はもちろんまだまだ先ですが、
自分で確認できたので、これにタイヤホールド2を取り付けて、
ロードバイク載せます。



各種取り付けに際して、久々に車バラしましたが、よく出来てますよ。
トリム
消音材も入ってるし、純正としてはかなり変わってます。

各種用品取り付けで質問があれば受付しますね。
中の写真もある程度撮りましたので、
ここに配線通したい、と言うものもokです。

ゴルフRヴァリアントと2台体制で楽しんでいきたいと思います🥰