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２月２０日から車検その他整備で預けていたランサーがようやく手元に戻って来ました！！
いやー長かったなぁ。なんだかんだ仕事も忙しかったけれども、よく１か月以上耐えられたもんだ。

先方が忙しいだろうと思い、早めに預けて無理言って普段使われていない代車を借りていたんですが、それがワゴンＲの５ＭＴでした。（よく考えれば凄い車、５ＭＴですよ？古いけどクラッチ踏んでいないとエンジンかからないのでエボ７位の年式！？）
その為、エボに乗った瞬間クラッチの踏力からステアの剛性からレカロのホールド性から全てが新鮮でした。

まだいつもの道を走っていないのでハッキリ言えませんが、車高を下げてから発生していたピッチングが鳴りを潜めています。
今回は主に前後のハブ交換、ドラシャブーツ交換、タイロッドエンド交換と、ブッシュには手を出していないんですが、ショックがよく仕事をするようになった感じです。
うーん、はやくいつもの道を走って本当の所を確認したいな。