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LEDバルブをアレコレ見てて、８０ｗ爆光だの撃光だの書いてあるの…

どうも、消費電力ではないらしい？なんでそんな紛らわしいことするんよ～～！

８０ｗ級の発光具合だよ～ってことらしいのだけど･･･ホントに？（＾＾；


なんか解説サイトとかで計算式とか出てたりするけど…良く分からない…
なので、怖いから一応５５ｗ以内ので留めておこう。


失敗したら、そりゃその時さ！！泣くけど…orz

さて、良い雰囲気(見た目優先？ｗ)のH3LEDバルブを探そう。

先日、補修した純正タイプフォグランプを取り付けしました。

結果・・・暗いorz

夜、点灯したら薄っすら前方１ｍ程度を仄かに明るくしてるｗｗ

ヘッドライトと比べると月とスッポンポン（＾＾；
スモールとどっこいどすこいですね・・・
７．５ｗとか書かれてたけど、数個付いてるLEDの総ワット数が７．５ｗだとか？

んじゃワット数を増やせばいいのかしら？？

んでも、時々見かける８０W爆光とか書かれてるのっていかんですよね？
普通のハロゲンH３バルブが５５ｗ（だったかな？）なので、それ以上のバルブを選ぶのはアウトですよね？５５ｗ以内で選ぶべきですよねぇ？
３０ｗとかあるみたいだからそれくらいがいいのかしら？？


だれか、教えてくださ～～～～い（＾＾；





ちなみに、純正タイプなのでパッと見は純正みたいですねぇ。


んでも、コネクタをハメたら固い…はめて一旦外そうとしたら、簡単に外れなかったので…諦めましたｗｗｗ

まぁ、実際に外すことになったときに頑張ろう！！


んで、一体成型ではないのと、いったん金具が外れてポッキリいったので、走行中に外れてもプラプラならないように、命綱をつけておきました。

これで壊れてもすぐにはプラプラにならないでしょ～（＾＾；

ベタベタになるかもしれないけど、どうせ普段から触る場所でもないしねぇ。
…とは思いつつ、やんなかった方が良かったりしましたかね？
どなたか、ご意見ください。危ないよ？とかあったら…命綱（ビニテ）外します。




そして、ココからは余談ですが…
グリル外しの新兵器を発掘しましたｗ


百均で「これサイズ的にピッタリじゃない？」と憶測だけで買ったヘラのセットですが、これの一番細い奴がいい具合にグリルの爪外しにいい感じに働いてくれました。
…ただ、下の爪の両脇だけは、何故かうまく外れず、ここだけは以前使ってた竹串の方がいいみたいです。

なんとなく４本だけ買ってたので、あと少し買い増ししとこうかなぁ。

昨日、直してみた純正タイプフォグランプ。

よく見ると、修理箇所が曲がってる。
ここにバルブをセットするので、曲がってるのはあまり良くないだろってことで、やり直ししました。

…本当は、今日取り付けテストしようと思ったんですけど、雨が降りだしたので、なんか気分が乗らず断念。

んで、曲がってる気になってたので、昼寝を四時間ほどしてから、やり直しました。

写真はとってないけど、今回はほぼ真っ直ぐになったんじゃないかな？
コーキングもやり直しました。２度目なので、前回よりいい感じかも？
しかも、前回はケチッタけど、今回はもりもりコーキング(笑)

来週辺りの休みにつけてみます。('ε'*)ﾌﾞｩｰ


ちなみに、買ってみたバルブは、トップの奴…明るさとか…どうなんだろう？(;￣ー￣A ﾄﾞｷﾄﾞｷ

これを付けて見ようかと思います。

前回、ポッキリ折れてしまった中古純正フォグランプの前に買ってたんですが、アレコレさわって蓋を閉めたら…スゲー固くて…開けようとしたら、これもポッキリ(;￣ー￣A
なので、しばらく放置していたけど、純正フォグランプのあまりにも熱の弱さにガックリきてたので、こいつをつけてみることにしました。

でも、こいつもポッキリだったので繋げなきゃです。
ポッキリっていっても、純正と違い金属ボディを組み合わせてるようで…３ヶ所の爪をはめ直します。


見えるかなぁ(;￣ー￣A
ラジオペンチでグッとしたら、止まったので良かでしょ？

んでも、コーキングが剥がれたので、ハンズマンで買ってきて出来は汚いけどやってみました(笑)



まあ、もとのコーキングもアラーいので良しとします(笑)



近いうちにつけてみます。
んでも、これ…ホントに明け閉めがキツイ。
…ので、少しばかり爪を削りました。
さらに、ギューっと奥に押しながら明け閉めすると少しは明け閉めしやすいみたい。奥にあるゴムパッキンを押し潰すくらいの気持ちで(笑)
実際ゴムパッキンがないとゆるゆる('ε'*)ﾌﾞｩｰ

さて、どーなることやらー(;￣ー￣A

いやー、純正フォグランプ着けましたよ(^ー^)

今までの前期グリルと勝手が違うので、グリル外しだけで四苦八苦(笑)た竹串を使ってやってたんですが、それが厚み的に無理が出てきてる。
後期の方がキツキツになってるのねー。
ナンバープレート外さないだけ、手間は少ないけど(^_^;)



なんだかんだやってたら、四時間近く掛かってやっとこ着けましたよー。

雨だったので、職場の駐車場でやったかいがあるってもんだ！




んで、点灯テストしてたら…


ボツ！！


って、助手席側のフォグが消えた。

あーあー、雨のなかやったからショートでもしたかな？
って思ってたら、どうも違う…

足元から光が漏れてる？？

その時は、こんな結果が待ち受けてるとか…思いも知らず。


バルブを確かめようと、外してみると…

ない…

根本がない(;´д｀)


そして、樹脂の熔けた臭いが漂ってる。



マジすか！？

ものの１０分程もない時間で、その寿命を終えました…('ε'*)ﾌﾞｩｰ



付け方が不味かったのかな？
何がいけなかったのか…


…LEDバルブを待ちきれずに先にとりあえず付けとこうって思ったのが、そもそもの失敗かぁー(;´д｀)


また、片方買い増して…リベンジするかなぁ。



外したコネクタは、とりあえず先っぽラップとビニールテープで塞いでフォグの入り口辺りにビニールテープで止めたけど、こんな処理で良かったかな？
白い奴でネジみたいなトコ止まってたけと、運転席側のが外れた…もう一度はめようとしたけど無理っぽい？こんなもん？？