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今更ながら、前期と後期でテールランプが違うんですね。

後期の方がクリアな感じなのかな？？

うぬ、入札したのが前期みたいだけど、取り付けは問題ないのかな？


…それ以前に落札できるのかな？


もっとそれ以前に、壊れてないのかな？


もっとも～～っとそれ以前に…コネクタのトコ外せるかしら？（＾＾；

ブレーキランプの球切れだと思って対応してみたら…どうやら違うみたいです(^_^;)

テールランプの基盤を止めてるプラスチックの部分が折れて、基盤がグラついてました。
※写真上部の二点が折れてなくなってるか。

球の押さえがきかずにフラフラ…その為、接触が悪く、指で押さえると点くが外すと消える(;￣ー￣A

ダメ元で、セメダインXで止めてみた。
うまくいってたけど、やっぱり走行後に確認すると消えてる。
接着剤じゃダメだね(＃￣З￣)

はぁ、テールランプ自体を交換しなきゃダメだよねー(;´д｀)

ヤフオク巡りしてみるかなぁ…(;￣ー￣A

しかし、テールランプのコネクタを抜くことが出来なかったので、まずは抜くことが出来るようにならなきゃ(＃￣З￣)
どうやったら、上手くコネクタを抜けるのだろう？
かたくて動かないんだけどー(;´д｀)
抜こうにも、コネクタを引っ張る所が無いんだよなぁ。ケーブルを引っ張るわけにいかないしね。
力をかけるとこがナイヨー(;´д｀)

新品で買うと、テールランプ一式なんですよね？
高いのかしら？いくらぐらいなんだロー(＃￣З￣)

今日、昼過ぎに車移動してたら、ウィンドウォッシャー液がチューーーって出てるのを発見！！

一帯何時から出てたのか！？
…てか、なんで出てるん！？？

ウォッシャー液を出そうとした時よりは、確実に弱い水量。
ワイパーに届くが弱い。
とりあえず、試しにウォッシャー液スイッチをオンにすると、ビューーーって出る。この出方とは違う。

ピューーって…

そして、ウォッシャー液のスイッチ操作をしたら止まった。


なんだったんだろう？？


ちょっと怖いんですけどー(;´д｀)

風の噂で、マイスマートのテールランプが片方切れてるらしいです…

ヘッドライトは交換したことあるけど、テールランプは未経験。

レールランプ・ヴァージンです！！


さて、どこかで手順を見つけなきゃ。

分かり易いトコをご存知の方は教えてくださ～～い（＾＾；







…自分で出来るかしら？？







…テールランプの球って普通に売ってるのかな？サイズ規格も調べなきゃ（＾＾；

そうなのか！？
道路の導流帯（ゼブラゾーン）って通行していいのか！！？

ずっと避けてたよ…なんてこったい …
ごめんね、他の車の皆さん…今度から踏んでくよ…

んでも、教習所で『入るな』って習ったような…
結構避けて走行してる人多いような…

黄色帯は入っちゃダメなのよねー。

ゼブラ＋停車禁止は停車したらいかんとよねー。でも、走行化？


ﾑｽﾞｶｼｲﾈｰ(;´д｀)



なんか、他にも間違って覚えてることありそうだなぁ(;￣ー￣A