CX-60の試乗を繰り返しています。

先日、契約を完了したCX-60。

https://www.mazda.co.jp/purchase/campaign/suv_202406/

お目当てを当て込み、購入先の店舗は
契約したCX-60XD LパッケージのFRで
仕様は同一のカラー違い。
月曜日の平日は購入目的の顧客は来ないので
小1時間お借りしてワインディングと
高速道路をテストドライブしました。







とにかくデカい。
B7パサートがこんごう型イージス艦ならば
CX-60はいずも型ヘリ空母並みですよ。
全幅1890mmは現在のMAZDAで
フラッグシップな感じです。









ジャーナリストからは酷評なCX-60ですが
ゼロキャスター、リアフルマルチリンクの
ピロボール等、開発思想を察すればこの手の
乗り味はおおよそ想像出来るもの。
受け手はこの辺を理解した上で物書きしないと。
マツダは被害者だと思います。
マツダもマツダで安易に株主総会で謝罪しちゃ
ダメなんじゃないかしら？
"こういう設計思想で開発した車です！"位に
自信を持って欲しかったです。









ピッチング、ヨーイングはこの車の
キャラクターです。
リアから感じたバウンシングも慣れの問題。
停車時にATから5〜6秒に1回
"ゴウン"という音も性能に問題が無ければ
トルコンレスATの仕様であると理解すれば
不具合でもなんでもないとおもいますがね。

皆様はどう思われますかね？


手付け金を入れて契約して10日経っていますが
まだラインには乗っていないらしい。
待ち遠しいです(^^)


徐々にCX-60を迎え入れる為のパーツ群が
到着しています。



楽しいDIYを〜