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ワルック魔のブログ一覧

2025年04月17日 イイね!

たくさんのイイね!ありがとうございます!

たくさんのイイね!ありがとうございます!みんカラの車両登録で
たくさんのイイねをいただき、ありがとうございます!

まったく更新していなかったのに、ありがとうございます♪

先代のアイが「買うわ!」の業者さんに引き取られていきました。
もう不動になっていたのですが、やっぱりお別れはちょっと悲しいですね。
でもパーツは引き継いでるものも多いので…



とりあえず簡単にできるものからやっつけていきました。




これ、オートライトセンサーの移植は簡単では無かったですね💦







三菱車はアイが初めてなので、整備性のイイところは結構あると思うのですが、ココはキツかったですね。




それから、JBでもGDBでもやった事ないノックスドール塗装処理をしました。
特に冬季間の通勤に使うので、通勤コースがとにかく塩害が酷い!
ホントに面白いクルマ大事にしたいデス。





フルバケはJB23ジムニーのお別れまで〜GDBに一瞬付けて、
ずーっと寝かしてたというか、忘れかけていたのを、
アイの走りの面白さで思い出して、
NANIWAYAのレール、スパルコEVOのバックガードを合わせて、







ヘッドライトも先代が元気な時から、ヤフオクで仕入れてたけど忙しくて加工できずに放置してたのを、
やっとLED化して、










で、







フルバケ入れたら、

やっぱり




アイって、

リアシート側にアイボルト加工無しでハーネス付けられそうですね!⁉︎







ビュンビュン、キビキビ、クルクル楽しいけど、色々労わらないといけないクルマですね。


























Posted at 2025/04/18 00:45:42 | コメント(0) | トラックバック(0)
2025年01月29日 イイね!

三菱Dイイですね🙂




大変なご無沙汰しておりますが、

昨年暮れに

増車というか、またアイを連れて来ました♪

それで、人生初の三菱D作業でDに来ております。


それにしても、アイ乗りがまたアイを飼う理由が分かってしまったというか、ちょっとヤバいですね💦






スマートキーの追加登録をしていただきました。

もちろん中古品を再登録です♪

今、板キーを追加のためにドアシリンダーまで確認作業中です。
やろうと思えば自分で出来たけど…お手数おかけします。






Posted at 2025/01/29 18:04:10 | コメント(0) | トラックバック(0)
2024年02月24日 イイね!

塩害!えんがい!凄まじい塩害!

塩害!えんがい!凄まじい塩害!先日は新しいワルック魔号に、たくさんのイイね!ありがとうございました♪

で、タイトルの塩害!

とにかく凄まじいのですよ。

サスがガタガタ😱


順序違うけど、とりあえず外したプロドライブ です。

見ての通り、悲惨な状態。




先日、もう限界と判断して交換作業に取り掛かったけど、
予定してたアップデートに問題発生で、
急きょ3年ちょっと前の仕様のまま取り付けました。













ピロボールのサイズが違った😱














まあ、気を取り直して、

オーリンズダンパーは達者なので、

他のパーツを手配するとして、

3年ちょっとぶりにぴょんぴょん丸から解放されて、
出勤に乗って出たら…








なんじゃこりゃぁ!?

塩の結晶!🥶


道路が白くなるほど塩カル撒くから、
クルマの痛みが凄まじいのです。


ホントですよ。
通勤する道路は、早朝、雪降っていないのに白いんですよ😨塩カルでね。


だから帰宅して、

ソッコー高圧洗浄ですよ










雪は白くてキレイだけど、






ドリドリも楽しいけど、





塩🧂撒き過ぎだよ!


















Posted at 2024/02/24 23:42:59 | コメント(0) | トラックバック(0)
2021年11月06日 イイね!

オイルキャッチ‼︎

1年以上前から準備してたけど、

この度の“やる気”の惰性で付けました!

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イイね!



Posted at 2021/11/06 13:46:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | パーツ | 日記
2021年10月24日 イイね!

まるでオンボード映像の音

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オンボード映像でよく耳にする音。

エキマニ替えたボクサーの音。


音だけじゃない、クルマの挙動が激変。

劇的です。

塊です。





前回のブログでUPしたパーツを3回に分けて、

とゆうか、帰宅後いじってるから仕方なくですヨ


タイトル画像は、今回の残骸です( ✌︎'ω')✌︎


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初日は、

エンジンマウントとミッションマウントの交換から。

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とにかく、このエンジンマウントが大変で、

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運転席側は外すのも大変で、組み付けはもっと大変で…

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今、インプに乗ってるって事は、何とか出来たってコトですねヽ(´o`;

やった事ある人なら分かると思いますが…

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コレですよ

        コレ‼️

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苦肉の策。

コレで何とかなりましたからね!(´∀`=)

もう、ネジ山噛んで落ちてこないで、
ちょっとずつ回り始めた時はも〜(=´∀`)人(´∀`=)

ひとり夜中にガッツポーズしてた。


続いて、

ミッションマウントはもう、

余裕です。

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初日はここまでで、

翌日デフマウントサポートとピッチングストッパーです。

デフマウントサポートバーはデフマウントに共締めするだけですが、

そのナットを緩めてたらスタッドボルトごと緩んできちゃって。

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まあ問題なく取り付け完了です。

フロント側のデフマウントスペーサーも強化タイプを用意してますが、

それはまた翌日で、

とにかく、
ピッチングストッパーを復旧しない事には乗れませんから(´-`).。oO

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ピッチングストッパーの装着写真撮り忘れたので…

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近いうち、またインタークーラー外すので、

またその時撮ります。

で、次はデフマウントスペーサーと、
シフトリンクブッシュを強化タイプ入れます。

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ここに〜

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コレ。

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コレを〜

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こうして、




また夜中に楽しみます(*´∀`)♪






Posted at 2021/10/25 21:47:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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ワルック魔です・・・(。-∀-)。おっさんです。よろしくお願いします。 2輪オフロードはレース活動有だけど、4輪は『やりません』です ジムニーい...

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