トヨタ(純正) GR MOTOR OIL Touring 5W-40  

トヨタ純正
GR 5w40

アルトの時に使いましたが、巷の評判とは裏腹に個人的にはイマイチでした。

しかし、北海道の冬（-20℃以下も想定される）には現在の10w50は硬過ぎると感じ、冬季用オイルとして再度試してみることに。今回は油温、油圧を監視できるので多少は客観的な比較ができるかと。

コスパは抜群だと思います。
全合成油（Group3+）
エステル系
圧倒的動粘度
トヨタのマーク付き

GRBは普段乗れないため、毎度始動時は激し目のドライスタートになってしまいますが、エステルの金属に吸着する性質に惹かれたのも選んだ理由。

しかしながら、エステルは水分に弱くあまり乗らない環境は向いてないとも考えられる…？
神経質になる程ではないと考えていますが、良し悪しは頭に入れておきます。

まだ交換しただけで乗ってはいませんが、冷寒始動時は3ヶ月2,000kmしか走っていないelf 10w50よりはだいぶ静かでスムーズになったと感じています。
（フラッシング同時施工）

しばらく使ったら追記するかも。

【2024.03.13】
交換後、1,800km程走行しました。
気づいた点を追記します。

まず、ドライスタートに関してですが、始動直後の金属音が軽減されたと感じました。
実際、冷間時の油圧がelfの10w50より安定（油圧計の針がピクピクせず安定している）しており、低温流動性に優れていることは間違いないと思います。

また、始動時のセル動きも軽く感じました。

巡航時の油圧計はelfと変わった印象はありません。全開時の油圧は若干低下しましたが、全く問題ないでしょう。（具体的な数値を忘れてしまいました汗）

私の印象としては、総じて良いと感じています。特に冬季の使用には合っており、エンジンにも優しいのではないのでしょうか。
後は夏場に使用して様子を見ようと思います。それによっては通年このオイルでも良いかもしれません。