みや＠ソニカ/ZC33Sのブログ一覧

足組み替えました


オーリンズ純正形状にSTiラリー用のバネに純正アッパー




の前に・・アライメント見てみました


BILS　４０段調整　別タンク式　１０K　８K


フロント　トー１ｍｍアウト　　リア４ｍｍアウト

　　　　　
フロントキャンバー　-２度ほど　　リア-２度ほど


リア出まくりはトーアウトのせいだった？？

現地で車高１ｃｍ上げたし・・そのせい？



やっぱしリアは軽いんでINのほうがいいっぽいです、自分のGC








で、上記の組み合わせに組み換え


と同時にロールセンターアジャスターを取り外し


コレ付いてたら純正形状足は長さがあるので付きません

（付く？？自分は無理と判断・・）


外すのは・・・大変！！！ロアアーム後のナット緩めてスタビリンク切らないと無理

ロアアームぶら～んとさせて・・ナックルはジャッキ保持

あ～めんど・・・


で・・・タイロッドアジャスターは外さずにそのままで！

どんな動きになるか試す為です

見た目にも下がってる～ｗｗ




車高は・・・ガッツリ上がって指が３本半も入りますｗ　　リアなんて４本ｗｗ

さすが高圧ショックにラリー用バネｗｗ

これで絶対にフェンダー当たらない！コンビニの縁石も問題なしｗｗ



車高上がったのでフロントはトーが１ｃｍもINへ　　リアは６ｍｍOUT

キャンバーはてきとうに組んだので-０度半ぐらい　リアは-１度ほど


これで減衰は全開で締めてみました

トーだけ調整してフロント０付近、リアはちょいINを目標にします



これで試走

ん～なかなか固い！けど車高調じゃないしガッチンガチンじゃありません

でも疲れるんで３段戻しにリア４段戻しへ

まだ固いかな？






ここでまたアライメント見て・・糸を張ってみます


糸で判断するに・・・

右リアだけが左方向へ向いていて、他３輪は右へ向いています

ハンドルは左向いてて・・・車は右へ流れます

なので右フロントだけINへ向けてみました


やっぱりまだ固いので７段戻しにリア８段戻しへ



あとは後日～






んで、中間的な結論！

５９５RS-Rが固い！！もっと柔らかいタイヤが好み

走る場所とか力量に合ってない

ヲイラはセカンドグレードのちょっとスポーティなタイヤが合ってる




RS-Rやめようかな・・・








明日乗ってみてまた判断します




次はタイヤ２１５にしようかな・・８Jに２１５ってどうなんだろう・・・・・

長さを測ろうとしたんですが・・・


自分のって純正じゃないんですよね・・

純正は持ってません



なので今付いてるサムコと言っていたホースとの比較です










minerさんどうでしょう？

クラシックカーフェスタってのに行ってきました～

毎年やってる？みたいっす

皆さんお疲れさまでした！






あそこって峠っていうか・・・林道ですねｗ

こっちにある林道の雰囲気そのまんま




足は完全に設定ミス


サーキット用の足で挑んでしまった・・・


リアはレート下げてストロークするようになってフェンダー擦るし・・車高落ち過ぎてて擦るし・・







行きですれ違う車に遠目にされまくりました・・・

１０台以上（汗


リアの車高が落ちて光軸が上がった状態になってますorz

そこまで気が回らなかった・・・・皆さんすみません・・・・・・



途中何店かコンビニ回ってドライバーセット購入、調整しました



４：００に出発

６：５０に到着ｗｗ



下から・・・峠回りで行きました

ナビが古いんで分かりづらい・・１度道間違えたｗｗ

行きではフロントが喰って曲がる曲がる！こりゃ期待できそう♪

でもリアが・・・・・・フェンダーベコベコだな・・こりゃ・・・と諦めモード







向こうに着くと・・・めちゃくちゃ寒い！！！
なんかパラパラと・・・・・


しかも、途中で温風出なくなるしーーー！！！

エアコン壊れた！？？

設定を３０度まで上げないと温風が出ません！なんでじゃー！

まあ出るには出るし・・・良かった良かった・・







ちょっと待つとyuiさんが向かってる連絡



お？音が・・・これだ～って見てるといきなりのスピンターンで登場ｗｗｗ


少し話してるとNAOさん来ました




入場して外出ると・・さ・・・・・さむ～い！^^;


ここまで寒いとは・・・完全になめてました

冬装備で来ればよかった・・・・・









走行は一応パレードラン・・・で、そこそこで走って楽しむ～みたいになってます

なので対向車無しの林道を気持ち良く流して走る・・・って事



でも・・・やっぱり雰囲気としてはアタックｗ



自分もそれなりに走ろうって準備したわけですがｗ




着いてすぐに車高調レンチとジャッキ借り手て上げましたｗ

良かった～これで安心？






走ってみればすぐに分かりました


これは・・・セカンドグレードの温度にそれほど気を使わないタイヤが合ってる・・と

停車からそろそろとスタートラインまで行って、いきなり全開ですからね～

５９５RS-Rじゃズルズルｗ落ち葉もすげ～

寒過ぎて路面が・・・・



ブレーキングでリアがズルズル～だしヘアピンだと勝手にドリ開始ｗ

ブレーキを奥まで残すとフロントが流れ始めます・・・・

流れるな・・ってとこでブレーキ離さないと流れますね

フロントのストロークが足りないっぽい・・・ヘルパー入れて失敗だなこりゃ・・



２速で立ち上がろうとすると滑ってダメ

３速だと大丈夫


絶対逝く～！やばいって！ささるうううううう！！ｗ

って言いながら走ってましたｗｗｗ

１３０ｋｍは出てますｗ



途中でカメラ向けてる人発見・・・・・もち全開ｗｗ

なんか不安定な感触だけど・・・ギャラリー居るんじゃ踏むしかない

２度ほどヒヤッとしつつ・・なんとか無事でした



ヘアピンでブラックマークが真っ直ぐ行ってるの何本もあるんですもの・・・ビビります

リアが出て真っ直ぐはいかないので安心なんですがｗｗ



タイヤも擦り跡が凄くなりましたが・・ダメージとまではいかないぐらい

なんとか持ってくれた♪


ブーストは１．３K

途中でこんなに要らない・・とEVC切りましたが・・アクチュの設定は１．２K・・・

変わらない・・・

７０００まで回しましたがノックは７

インジェクターは８５％程度でした







もうやめとく・・・と車止めるとyuiさんがminer号乗っちゃおう！とｗｗ


頼んで４名乗車でアタック～

自分とyuiさんは後部座席でｗ


スタート！


ぐ・・・ギューン！！！！！


なんだこりゃ！！！！！２．２L？？？中間加速がなんだこりゃ！


この時yuiさんと唖然としながら顔見合わせますｗｗｗ



この中間加速！なんじゃいこりゃ～～～と思ってるとコーナー

さすがに重そうなんですが喰いつく～粘る～怖くない～たのし～い～

新型いらな～い～インプレッサたのし～い～


う～ん・・・すげ・・・

この安心の粘り・・・こういう場所はこういうセッティングですね


ん？今回足換える前ってこうじゃなかった？ｗ

ひろち～乗せて走った時ですやん

弄らなきゃよかった・・・orz



しかしminer号凄い・・・・モニターにいろいろ表示されるんですが戦闘機！？？って感じ

燃費も見れるし燃料の残量も見れる・・・ｗｗｗ

左手にキーボード、右手にトラックボール・・・もう未来カーですな



あ～楽しかった～


と思ってたら・・助手席でもう一回どうですか？とーーーー！！ｗｗｗ


もち乗りましたよ



やっぱし中間の加速がいい・・・回転落ちても踏めばすぐばん！と加速

流れそうになってもマージンがあるというか・・あとどれぐらいで流れるよっていうのが分かる

なんていうか・・ズリズリ粘ってる感じ

助手席前のタイヤはズリズリいいながら喰いついてるのが分かります

凹凸でも関係なしで踏んでいってます

車体が乱れない・・・


あ・・・モニター見てる余裕無かった・・・orz

と最後のコーナー付近だけちら見・・・しくった～





今回・・miner号の助手席が一番楽しかったですｗ

ぜんぜん踏んでないらしいですが～ｗｗ



yuiさんと自分は車高調

やはりスイートスポットが狭いよね～と（汗




帰りは疲れたので高速

３：３０

着いたのは５：３０



全部で３４３ｋｍ走りました


楽しかった～









さ・・・・て・・・GCの足バラそうｗｗ