みや＠ソニカ/ZC33Sのブログ一覧

KCSを５ｃｍカットしてみました

RAの純正バネと同じ長さに




でも・・・そんなんで下がるワケも無く・・・




５ｍｍ下がったかな・・・


指３本




乗ると固い領域だけに～


やっぱしバネって固いトコだけだと細かな跳ねを吸収するのが難しいみたい


前上がりなのでアンダーがすごい・・・

フロントが突っ張ったままアンダーが出ますｗｗ

細かな凹凸で跳ねまくる～ｗｗ







で、結局元のアイバッハのバネに・・・

とにかく前を落としたい・・・・



それだけだとつまらんので、テスト的に車高落としてみました

今の組み合わせで一番下がるとしたらどんなもん？と



って、先日作った薄く切ったゴムそのまま付けただけですがｗ

バネ上のゴムって付けないと異音出るんですよね・・




結果～

これがそのアーム角度


タイロッドは少しバンザイしましたね

ロアアームは水平付近まできました

５ｍｍぐらい上げるといいかも？？

まあこれぐらいなら・・・アーム角度より低重心を取ったほうがロールしないかな・・・





フロントはアンダー対策でリアより下げたいです


底突きしないなら・・・９ｃｍあるなら・・フェンダー当たらないなら下げたいです









リアは・・・バネの上下にゴム入ってますよね

それを取って、前用のゴムを薄くカットしてバネ上に・・・下は短くカットしたゴムを入れて遊び防止


更に・・・調べるとトレーリングリンクって車体前側がとにかく上がっているほうが動きがいいらしい・・


なので、GD系のトレリンブラケットをまた付けました


結果、車高が落ちてこの角度に



これならアーム角度悪くないでしょ



あとはリアがどんな挙動を見せるかです



以前だと、コーナー曲がった直後にオーバーな感じが出てました



本当だとリアの車高を上げるんですが・・・

今回はリアアームの角度を取って下げてみた次第です

間違ったかなあ・・・・・・・・・



これでどうなるかです



アライメントはキャンバー前後-１°３０’、トーはちょこっと弄って前２ｍｍIN、後５ｍｍINとなりました

F２ｍｍIN
R５ｍｍIN
前後-１°３０’
F指２本
R指２本半




もっと０付近に弄りたいんですが・・・・・

寒さでギブアップ・・・・・(-_-;)



天気の良い日に乗って試してみよう～







ヘッドライトは・・・ヒューズ見たら粉吹いてました・・・・・

なのできれいにして接点復活剤吹いておきました

今度は何もおきないように・・・ヒューズの位置を変更しました

バッテリーから離して・・・・これで大丈夫・・・？











夜はぷっちオフ？です

足を見せてもらおう・・・・・



※追記
２２Bの純正足と比べると・・自分のほうが前が少し落ちてて、リアは同じような角度でした
GDリアメンバーを考えるとリアの車高はこっちのほうが落ちてますね～
前は５ｍｍ上げるぐらいで同じに、リアは今で見た目同じです
やっぱし２２Bいいなあ・・・・・サイドとリアフェンダーが半端ない^^;