みや＠ソニカ/ZC33Sのブログ一覧

こちらの数値はこんなです





エンジンは１日かけてなくて冷間


キーONの状態です



エアフロはQ４５











次はそのままアクセルをベタ踏み状態








yuiさんのキーONでエアフロが１．１１V？？？


おかしい・・・・


新品なら１．０２とか１．０３Vのはず・・・


？？？



ハーネスがダメ？



でもここのハーネスって助手席の前を通ってるやつだったような・・

エアコンの裏・・・・


交換は至難の業ですね・・




でも温間では１．３Vみたいだし・・・う～ん・・・











あとは・・・


※Fパイプをこちらのツイン用純正へ交換

※こちらの純正スロットルに戻してみる


って所？？？

アライメント



フロントのキャンバーとキャスター





上で左右キャンバーを合わせました、今回




そうしたら・・・やはり左右差でハンドリングがおかしいです



yuiさんが以前調整された状態ですね





アッパー側で左右合わせて、ナックル側でキャンバーを合わせようと思います



キャスター・・・


左が不足してると言われてるGC


上でちょっとだけ多く付けてみましたが・・やはり下で調整しないとダメですね・・



リアも１度半ぐらいは寝かしたい・・・・







やっぱり轍に取られるなあ・・・


次は８J+２１５？？

アライメント



フロントのキャンバーとキャスター





上で左右キャンバーを合わせました、今回




そうしたら・・・やはり左右差でハンドリングがおかしいです



yuiさんが以前調整された状態ですね





アッパー側で左右合わせて、ナックル側でキャンバーを合わせようと思います



キャスター・・・


左が不足してると言われてるGC


上でちょっとだけ多く付けてみましたが・・やはり下で調整しないとダメですね・・



リアも１度半ぐらいは寝かしたい・・・・







やっぱり轍に取られるなあ・・・


次は８J+２１５？？

インタークーラー外して、ノックセンサーのカプラーを外して・・・


インタークーラーまた戻してエンジンかけてみました





普通にかかるう～



チェックランプもなんも点かず




うお～


こええええええええ



これじゃセンサー逝かれてもノック分からん！




ちょっと動かしても値は２まで












ノーマルECUだと？



と付け替えて～


エンジン掛けてみました



おお～エンストするう～


こりゃやっぱし診断はノーマルECUで～って事かあ・・・と




んで、ノックセンサーのカプラー戻して・・・



ECUリセットして・・




キーON



チェックランプ消えない





・・・・・・・・・・・・！


あ、そだ・・・・Q４５エアフロだったorz



あほやん





って事で面倒なので今回はPFCに戻して終了






ノックセンサーは定期的に交換しときなさい～

って事でおｋ？





PFCはセーフモードも無いしこういったセンサーの異常も分からない

使うには運転手も詳しくないと壊しますな・・・エンジン




たぶん・・・今までのデータだと薄かったと思われ・・・


怖い・・・



なので、yuiさんから頂いたデータ+自分のデータの街乗り領域とを合わせたデータを入れてみました

これなら濃いし大丈夫でしょう・・・


大きく違うのは点火時期も


これは山・谷が多い～

自分のはなめらか・フラット


点火時期で大きく体感ってできないワタシｗ


これはどっちでもいいっぽいです






足も見た目重視のダウンサスはやめて固くしてみました


あとは微調整ですね


車高トーは０付近に戻して、キャンバーは２度寝かし


これで当たらない・・・？




試走へGO～

昨日今日のデータではないんですが・・・





先月の終わりごろにてきとうに高速走って取ったログですｗ




ノック値が上がりませんね～




純正エアフロだったような・・？

どうだっただろ・・・・

忘れたｗｗ




ノックセンサー生きてるのかなあ・・・


ガッツリ薄くしてもノック値上がらない・・・

ブースト１．６Kでも上がらない・・・

う～ん？？？


あまりに上がらないので逆に怖いような・・・




PFCではセンサー逝っても分からなかったような？



点いてくれるのかな・・・



逝った事ないのでいまだに分からず・・・(-_-;)



何かセンサー逝ってチェック点いた～って人居ます？