みや＠ソニカ/ZC33Sのブログ一覧

結局・・・


エキマニのポートをガスケットに合わせて拡大

タービンのポートも拡大


だけの仕様に戻しました(;^ω^)

吸気側も無加工品へ戻してみました


タービン脱着これで５回目ｗｗｗ






排気側ハウジングをガッツリと削った仕様だと・・・


朝エンジン掛けて暖機
↓
水温が上がってくる
↓
ポオオオオオオオ～って高周波なマフラー音！！

これは耳にＡＴＴＡＣＫ！

ウルセエ！！って自分でも思ってしまうぐらい・・・


水温が上がって安定すれば回転数も下がって静かになるんですが・・・
ちょっとこれはＮＧですね・・・

なので戻しました・・


静かに出来るバルブをマフラーフランジに挟んでもよかったけど・・・とりあえず。






走ってみると・・なんだこの低速トルク（汗

やっぱりノーマルは低速ドッカン(-_-)

３０００以下は・・・

３５００でドッカン

４０００ちょいで詰まり始め？



う～ん・・・いいんだか悪いんだか



やっぱり低速は少し落ちてもいいかな・・

低速で動かす時にちょうどいい



なんて考えながら走っていたら！

なんか凄い加速！！

なんだこりゃ？とブースト計見たら１．５Ｋ！！

なんで？？？？


とまた加速したら１．３Ｋ

ＥＶＣのコントロール不能・・

何度か踏んだら・・・・無限ブースト！(+o+)



まさかとアクチュエーター引っ張ってみたら・・・固着

なんで？

ロッドをちょっと回転させちゃったんだけど・・・構造的にテンション掛かるとかじゃないし・・・

まさか中のゴムシート？みたいなのが捻じれて挟まった？？？



さてどうしようか・・・

コンプレッサーのエアを２Ｋぐらい掛けてみようかな？？

直らなかったらまたタービン外すのか・・・(T_T)


週末までは１Ｋ超えないようなアクセル調整で乗るしか。






ＧＣはバンパーとグリルの補修～

パテ盛って次は削って形を作ります

ボディはあちこち白が見えてるんでそこも塗らないと

日曜に塗りたい！

ウインカーも外して見てみないと・・・

４月２日に間に合うかな？？