MildSevenのブログ一覧

おいらの轟天号がまだ帰ってこない。
修理は粗方終わったとDから連絡があったが、
ホイールーがたぶん今週入ってくるてのと、その後、コーティング→チェックとのことで聞いていたが。コーティングのほうは時間がかかりそうな予感。
いったいいつ帰ってくるのかねぇ。来週過ぎるとほぼ1ヶ月経過。お盆休み挟んでるとはいえ、そんなにかかるのかよと。
会社の同僚は先々週バイクに当てられてドア交換したけど、今週末には帰ってくるというのに・・・。ATの318セダンはラクチンだけど、やっぱり物足りない。
最初は特定の速度で無意識に存在しないSMGのパドル手が伸びていたが、それもなくなってきた。そんな自分がふがいなく感じつつ。。轟天号の帰還を待ちわびる週末になりそう。

今日から夏休みで帰省しました。福島もあつい！
代車の318で頑張って帰りますた。
今年は天気良さそうなんで福島でZ4でドライブしようかと思っていたのが台無し(-.-)ノ⌒-~
三百キロ乗った318のインプレとしてはなかなかよく走るなと。街乗り低速ではトルクもよく出て乗りやすいし、高速での加速はさすがに厳しいけれど安定性はそこそこ。国産1.8リッターだとリミッターあたるぐらいでもちゃんと走る。
ただし、ハンドリングは少々難ありか。普段はゆるゆるとダルい感じたが、アクセルオンオフで舵角一定でもハンドルにキックバックがグリッと結構大きくかかる。
それからリアウインドウを時速100キロぐらいで開けるとガラスがバタバタと謎の共振をする(左右とも)。そのバタバタ音でキャビン全体が揺さぶられて、鼓膜もいたくなる！変な車(笑)
でもクルージングではZ4より楽か。面白さはZ4かな

本日、ぶつけられた車みてきました。
実際はぶつけられたというよりはこすられたに近いのですが、
狭い道でのすれ違いで、こちらが停止しているところ、対向車がこすっていったようです。先方が逃げようとしたらしいので追いかけていって捕まえたとのこと。

いずれにせよ、預けた車が壊されたので腹は立っていたのですが、
何に一番腹が立ったかといえば、営業がケロッとしておったところ。
営業所に到着して中に入っていくと、その担当ったら、
もう車の方見ました？実は私もまだ観てないんですよ。
とのたまう始末。事故の相手の過失が100％とのことで、
責任を感じてなかったようです。
ま、サービスの方々は恐縮しきりでしたが。

代車はE46の318。どちらかというと代車が少々アレなのを気にして、
色々言っていましたが、Z4は用意できないので・・とのことで、
用意できないものをグダグダいわれてもね。
言ってもらえれば5ぐらいは用意するとのことでしたが、
5には興味なしだし。でかい車はあまり好きではないので・・。
130あたりないのかね・・・。

とま、お盆休み中なので修理完了は月末にはなってしまいそうなので、
しゃあないな。といったことろ。ホイールは納期がかかるので、
たぶんしばらく先まで完了しないんだろうな・・・。ユウウツダ。

車ぶつけられちゃったみたいです！
というのも、ダッシュボード内の異音でディーラーに預けていたのですが、その間に右リアフェンダとバンパをぶつけられたとの事。夕べ担当の営業から連絡がありました。
ディーラの話では、先方が100％悪いとのことで警察にも届けて処理したとのことですが・・・。まあ、考えようによっては、どうせ弁償するのであれば相手方100%責任アリと実態とは異なっていたとしても(こりゃ推測ですが)言っておけば私の心証はよかろうな、といううがった見方もあるので、鵜呑みにすることもないのですが。
で、そこでそこでそこで、お盆休みにもはいるので修理には時間がかかるとのことで、代車は出すとのことですが、私として考えておくべきことはなんでしょうかね？
リアフェンダとバンパ、ホイールにもキズアリとのことなので、足まわりに不安はあるのですが、修理としては、完全に(そりゃむりか？）直してくれた上で、クォーツコートかけていたので再施工(超最低限修理部分)してもらえれば、ま、しょうがないかなあ・・・ぐらいと思ってはいるのですが。
皆さん、ご意見ください！ま、腹立つのはあることはあるのですが、私としてのリアクションのとりどころに困っているので、アドバイスいただけると助かります!

某サイトでのドライブお勧めの記事を見て、
どうしても行きたくなり4日に行ってきました。
そりゃぁ、いいドライブになりましたよ、天気がよくて、時間に余裕さえあれば・・・。きっと。

ちょっと遅めの7時過ぎに
環八→東名東京IC→沼津IC→修善寺→K18→西伊豆スカイライン→宇久須→沼津→河口湖IC→富士スバルライン富士五合目(富士山登山している友人達と合流)
の予定で出発。

●環八高井戸近辺で早速ナビが異変を告げる。不意のルート変更。町田から乗れと言っている。　チェックしたところ、東京から町田までの間に事故3箇所・・・で大渋滞。もう、ゲンナリ。休みだから出かけたくなるのはわかるが、事故起こすなっ。安全運転に自信がないなら車乗るなっつーの。毒づきながら、なぜか用賀までわざわざ出てきて町田まで致し方なく246で向かう。
●町田近辺にて246渋滞→東名も町田～厚木まで渋滞し始める。しゃあないので、厚木まで246を使う。ここで何とか9時台。ようやく東名に乗ることが出来る。
●東名で一路沼津まですんなり。沼津から修善寺までR136をのんびりと。
●修善寺からK18で戸田峠まで上り坂をどんどん標高を上げて進んでいく。この辺でまさに雲行きが怪しくなりだす・・・。霧が・・。霧で西伊豆スカイライン(K127)への左折ポイントを危うく見逃しそうになる。
●西伊豆スカイラインは、濃霧・・・。こんなにひどい濃霧は経験したことがない。期待していた景色は一切見えない。5m先だって危ういんだから・・・。写真はまだよく見える方。5m先のセンターラインは何とか見える程度ではあったが、真っ白の霧の中を進む催眠効果で猛烈に眠くなる。なんかおどろおどろしい寺らしきものも発見。


●なんとか事なきを得て、終点まで着くものの、例の西伊豆バイパス(R136)陥没事件によりここから土肥へは抜けることが出来ない。そのままK411で天城放牧場まで進み、K410で西に移動し宇久須(うぐす)まで。この次点で昼すぎ。
止まって景色を見たり、食事もしたいが時間がない！ということでせめて写真でもということで、片手で・・・うにゃうにゃ。ガードレール以外が写っていた写真はこれぐらい。あー、お腹減った。あー露天風呂があるってさ。へーへー、そうですか。

●海沿いのR136を北上し土肥を通り抜けて沼津まで行こうと思ったがR136の流れがいまいち。沼津で昼飯を食べようと思っていたのだが、仕方なく少し北上した戸田から再びK18を使って修善寺まで西へ・・・。あー、霧だ。ノー！ループ橋ってなんですか・・。
●はいはい、修善寺です。1時過ぎぐらい。3時過ぎには河口湖がターゲット。ノンストップで沼津ICへ向かう。修善寺道路→伊豆中央道有料道路に乗ったり下りたり。
●ようやく沼津ICから東名に乗り、河口湖へ向かう、途中、御殿場ICの手前の駒門パーキングでとりあえず何か食べよと立ち寄る。朝に食べたやきそばパンとコーヒー牛乳以外、固形液体問わず出し入れしていない。長距離トラックかっつーの。沼津で海の幸→高速パーキングでアメリカでは見たことがないアメリカンドッグ。ここのは有名なんだそうだ。へー。はいはい。この味で有名なんだ。へー。
●ここで、問題発生。富士登山中の友人の状況がメールで入る。世の中便利だ。15時には下りて来るはずが、一番早いグループでも19時と。海の幸ーーーー！！！FU○K！！！おまいら一生登ってろーー！といいたくなるのを押さえ、とりあえずやることないので富士五合目まで向かう。
●時間もあることだし河口湖ICが一番近いのだが、御殿場で降りてのんびりとドライブでもしながらスバルラインへ向かう。確かにのんびり走れた。大渋滞。みんな天気の悪い富士山に来んな！うろうろしないで帰れ帰れ！あ、帰るから渋滞してるのね。
●スバルラインに乗ったのが18時30。はあ。久しぶりに見る空いていて視界のよいワインディング。フラストレーション解消すべくブーン。あ、タクシーが前方に。終わった・・・かと思えばさすが富士のタクシードライバー！スキール音出しながら富士のワインディングを駆け抜けるタクシーはなんてシュールなんだ・・・。うっとり。
●5合目到着7時前。しばらくして下山した友人から電話が入る。「今下りてきた。つかれた。もう絶対登らない。」・・・。最初から登るなーーー！！！

いつか快晴の西伊豆を攻略してやるっ！

以上、乱文失礼。