えびぞーのブログ一覧

今日から９連休です(^^)

今日は、午後から３日のサーキットデビューに備えてブレーキの点検とエア抜き作業をしました。
エアは殆どかんでませんでしたが、出てきたフルードはけっこう変色してましたね。

さて、今年最後の散財ブツが届きました。
先日、ふとフロントをローターを見たら、0.5mmほどの縁がいつの間にか出来てました。
フロント程ではないですがリアにも縁が(^^;;)
やっぱりカーボンメタルのパッドは、ローター攻撃性が高いんですね。

ローターの摩耗限界値は1mmなので、今すぐどうといことはないのですが、サーキットでブレーキにも負担かかるだろうし、用心のために購入しました。
平野タイヤだと純正プラス1万円くらいなので、思い切って無限のスリットローターにしました（笑）

デビュー後に、HC+のダストの凄さに辟易したので購入してあった街乗り用のGLanzのSPEC-Cと一緒に交換予定です。
最近、ブレーキばかりいじってるな～（笑）

今年も早いもんで、残す所２週間あまりですね。

ワシ、来年の正月早々の3日、にデビューすることになりました。
初サーキット走行なんですけどね（笑）
場所は、本庄サーキットで、プロアイズさん主催の走行会で、ビギナーズレッスンという、ドライビングチェックからアドバイス、そしてプロドライバーの同乗走行というコースです。
３日は、お友達のmowmowさん、JUN1さん、みちゃこちゃんも参加されるようです。

とりあえず準備で、今日リアにつけてたジムカ用のパッドを元のHC+に戻しました。
それとホンダスタイルの１２月号の付録のDVDに黒澤元治さんがEURO-Rで本庄をドライブされてる映像が収録されてるので、それ見てイメージトレーニングしてます。

同乗ドライバーは、この人だったら良いなと密かに期待してます（爆）

昨日は、お友達のｊｕｎｋｉｃｈｉ＠毒盛られ隊　隊長さんと筑波サーキットのジムカーナ場に練習会に行ってきました。

今回は初めてリアにジムカ用のメタルパッドを装着しての練習です。
やっぱり専用のパッドは全然ちがいますね(^^)
サイドターンらくにできます♪
ただ、いぜんとして左ターンは上手く出来ませんあせあせ
いろいろ考えてみたんですが、どうも左ターンの時は、ハンドル切るのが遅いのじゃないかと思います。
そのため右と同じ感覚でサイド引くと結果的にタイミングが早くなってるように思います。
次回は、この辺に気をつけて練習してみようと思います。
それとジャッキアップしてハンドル回す練習もしてみようかな？
次回の練習会は、１月１９日（土）に同じく筑波です。

筑波は初めてでしたが、ウチからは一時間半ほどと比較的近いし、路面の状態も良いしグッドです