ぐれびぃのブログ一覧

黄砂ひどいです。久しぶりに天気が良いのでしっかり洗車したいけど、今日はやめておきました。

あと、再びディスカバープロの地球マークが消えて通信が切断されている模様です。改善してほしいなぁ。

下取りに出したトゥーランハイラインが嫁いで行った模様。中古車のサイトから掲載が終わっていました。大事にしてもらうんだよー

曇り天気でしたが、片付け前に清掃をしました。コーティングのお陰で水洗いで綺麗になりました。ホイールフクピカで仕上げて乾燥中です。



ホイールを平置き保管するためパレットを用意しました。スペース的に４本置けないので、2段重ねにする予定です。重ねると安定感に欠けるので一工夫必要になりそうです。

午前中にキーパーラボでノーマルタイヤのホイールコーティングを済ませて、午後からディーラーへ。

①納車後1ヶ月点検(vwアプリ接続不安定、ディスカバープロの地球儀マークが消えている件など)
②スタッドレスからノーマルタイヤへホイール交換
③リアブレーキパッドの交換(ATE製)
④フロントドラレコの位置替え
⑤リアウインカーバルブをLEDに交換
(配線の絡みを直してもらい装着できました)
⑥マイクロロンスーパーハイブリッド持ち込み施工

1ヶ月点検とは思えないほど盛りだくさんのメニューとなりました。

一つ残念だったのは、ノーマルタイヤのホイールに擦り傷が発覚しました。納車時ディーラーでノーマルタイヤをバッグに積み込んだ時、自宅保管中に、キーパーラボでタイヤバッグから出した時、このいづれかなんだろうけど。
そもそも、納車時にディーラーからアルミを持ち帰ってきた際に、自宅でバッグからアルミを出して確認しておくべきでした、、、見た目が気になりますが我慢するしかないかな。

それにしても、Rラインにはこのデザインのホイールが良く似合う。DCCとのバランスも良くてスタッドレスの時は若干フワフワ感がありましたが、ノーマルはシャキッとして乗り心地が快適になりました。ドライブに出かけたくなります。

これまではノーマルタイヤとスタッドレスタイヤを季節毎に組み換えていたので、タイヤはタイヤラックに縦積み保管をしていました。

今後も縦積みと考えていましたが、『ホイール付きは重量があるので平積みの方が良い』というネット記事を数件みつけました。(某量販店の記事にもありました)

縦積みだとスペース少なくて済むけど、ホイールの重みでタイヤとラックの接触部分でゴムが変形するとか。

平積みだとスペースが広く必要だけど、面で支えるからタイヤには負担が少ないみたいです。

平積みで4本積むのは、地震とかがあると崩れそうで怖いので、積み上げは2本にして、それを並べて置こうかと考えています。平積み用のラックを色々調べたけど販売されてないようなので、床にスノコを敷こうかと思います。

もしタイヤ保管に良いアイデアがありましたら、ご教示願います！

恒例のリアウインカーバルブをLEDに交換をしようとしましたが、手順通りやってもコネクターが外れず、、、壊す前に本日の作業は断念しました。

左側は赤色のロック外してもカチカチで抜けず、右側はオスメスごとスルッと台座から外れてしまい、なんだかヤバい感じに、、、頼むよー、メーカーさん。

前のトゥーランの時はスムーズにできたのにな。素人は触るなということでしょうか。

1ヶ月点検の時にバルブ持ち込んで相談してみようと思います。


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その後、再び交換にチャレンジしたところ、コネクターを外して、レンズボックスを外し、純正ウインカーバルブを外すところまではどうにか到達しました。

いざ、バルブを交換して、穴に入れようとしたところ、丸いバルブの台座に繋がる配線が短いため、純正バルブより若干長いLEDバルブを穴に入れる際に縁に干渉してしまい、ダメでした。

無理して配線を引っ張ると壊れそうなのであきらめました。

ここまで来てまたかと。。。
やっぱりディーラーに相談だな。
ってか、こんなことに付き合ってくれるかなぁ、、、