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梅雨明けしたのでトゥーランをキーパーラボで洗車してから、各務原で行われたテスラ試乗会に参加してきました。

試乗したのはモデルYの後輪駆動モデル。
気になっていた後席の乗り心地は年度更新モデルでは改善されていて、突き上げの違和感は感じませんでした。

家族も乗っていたのでフルストットルはしませんでしたが、軽くアクセルを踏み込むとダイレクトで加速します。

回生ブレーキが強くて面白いです。上手に扱えるようになればワンペダルで運転出来そうです。

内装はシンプル。パネル類やハンドルは安っぽいので、もう少し装飾が欲しいかな。シートの感触は上々です。ルーフのガラスは開放感があって良いです。シェードはありません。(オプション設定あり)自分のハンドバッグがまるまる収まるモニター下の収納には驚きました。

モニターで色々操作出来るので、子どもたちウケは良いです。自車表示をサンタクロースの馬車に出来るのは楽しくなりました。無償アップデートで購入後も色々と機能が進化していくそうで、それも新しいなと思いました。

車幅が結構あるので我が家のガレージだと左右のドアを開けるとキツいかもなと思いました。サモン(召喚)機能はまだ使えないみたいなのでそこは残念でした。

ランニングコストはガソリン車の3分の1になるそうで、電気代は上がってますが、それも大きな利点です。

普段車に興味がない妻も、AWDの設定があることを知って色々質問してました。

VW一筋の自分ですがテスラに好印象でした。

先日仕事で名古屋へ行った際に、たまたまテスラのショールームに通り掛かり、少し話しを聞いてきました。

今度各務原で試乗会をやるそうなので、せっかくだし乗ってみようとと思います。