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はこいりねこの愛車 [トヨタ ハイエースバン]

整備手帳

作業日:2024年6月1日

パワステフルード交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
交換して1年も経っていませんがまた交換です。37054Kmにて交換。
前は希釈で交換でしたが今回は全量交換です。
2
理由はステアリングを回したときにエンジンが震える感じがあり、負担が大きいのかなと感じたからです。交換したらましになるかもというところです。
3
事前準備として前輪をジャッキアップしてステアリングが負担なく切れるようにしておきます。エンジンはかけずに作業します。
①まずリザーバータンクのオイルを抜けるだけ抜きます。
②リザーバータンクに戻る側(写真左の矢印)のパイプを外して何かで受けます。スペースがなかったのでビニール袋に布を入れて受けました。
③パイプを抜いたところからオイルが漏れないように蓋をします。ガムテープグルグル巻きで対応しました。
④新しいオイルをリザーバータンクに十分に入れてステアリングをゆっくり左または右に切れるだけ切ります。すると抜いたパイプからオイルが出てきます。リザーバータンクのオイルを切らさないようにしながらステアリングを左右にMAXまで切り続けます。新しいオイルが出てきたら終了です。
4
パイプを戻し、オイル量を調整したら完了です。
5
エンジンをかけないと一部古いオイルが残る気がしますので完全な全量交換ではありませんが、最悪エアをかましてしまってもパワステに負担がかからないエンジンをかけない方法で行いました。

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