Zekeのブログ一覧

中古で買ったインプレッサは、ダッシュボードがテカテカに光って、
逆光ではフロントガラスに反射して見にくく、
ダッシュボードを中古でオークションで購入。
今日、御殿場のプローバで交換にすることになりました
ロールゲージ、追加メーター、ラリコンが外され、
ダッシュボードを外されて、とんでもない事が判明、
裏を見ると、エアコンの配管とかが違う為、
車を預けて代車で帰りました。

車はGC8のVer.4(E型)、購入したダッシュボードはVer.5(F型)
E型からダッシュボードなどが変更になったが、
E型のエンジンはD型と同じ20K
その為、エアコンはF〜G型とは違うようでした。

プローバーさん、お手数をおかけします

ダンパー交換後、行きつけのGSで給油と洗車。
新しい洗車機は、センサーが二百５十いくつ付いているとかで、
ルーフベンチレターに、大型ウイングが付いていても大丈夫との事。
ブラシが届かないウイングの裏とかは、人の手を使いますが
賢い洗車機でした。

昨年の夏に購入して、水洗いしかして無く、
ワックスがかかり奇麗になりました。

先日レッカー救援してもらったインプレッサは
13日に作業の予定の御殿場のプローバーさんに、6日に届けてもらい、
リジェッドカラー装着、9日に純正ダンパーへ交換作業をしてもらいました。
これで冬準備は完璧です。


エンジン不調で、車を持ち込んだのですが、症状が出ないとの事でした。
車はブローオフバルブ無し(これに付いていたECUは、おそらくこの仕様に現車合わせかと思われます)
。その車に、前の車で使っていたミスファイリング付きのECUでは正反対。
これでは調子が悪くのるのは当然ですね、、、、

エキマニは割れた修理跡があり、また新たのクラックガは入り始めている？

持ち込んだダンパーは、中古で、GC8純正と言う事で購入しましたが、
若干形状が違うようで、取り付けが大変そうです。


中古で買うときは、ディーラー直系の中古車屋か、
その車に詳しいお店でないとダメですね、、、、

明けましておめでとうございます。
本年も宜しくお願いします。

元日の夜、スタッドレスタイヤを、保管してもらっている友人宅に取りに行き
2日の午後にスタッドレスに交換して、
夜、今まではいていたタイヤを友人宅に預けに行き、
その帰りはちょっとドライブ
すると家から「年賀状って、もう出したよね？」
「あっ、、、、えっ〜と、、、まだ作ってません、、、、」

3日の夜、仕事が終ってから年賀状を作り、明日の朝出します。

数年前、Ver.Ⅲワゴンに乗っていた時、信号待ちで停止中に追突され
バンパーを交換した事があります。


一般的に交通事故で使われてる「おかまを掘る」とは、
本来の意味は、某業界用語でオカマにAFの事らしい。
＊AFとは、オート・フォーカスでは無くて、、、、


今日も場所は違うが同じ道で、バンパーを擦られた
パンパーだから、少し位のキズが付いも凹んでなければ、気にはしないが、
口では言わなかったけど『気がつかなかっただぁ！？そんな事は無いだろう！！』と腹の中は煮えてぎるが
「簡単にスプレー塗装して貰えればいいですよ」
なんてお人好しでしょうね、自分で自分が呆れてしまいます。w


2度有る事は3度ある言いますが、無い事を祈りたいです