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自分でも薄々感じてましたが、
パワステポンプがそろそろ寿命かも？
と、指摘を受けて、とりあえず添加剤をABで購入して、
GSで、給油ついでに入れてみました。

重たいハンドルを軽くする、パワーステアリング修復剤　1,995円
用途がチット違うみたいだけど、値段が一番高いから、効果あるかも？
明日は走行会だし、、、、
（しかし、無駄な努力？になったみたい　現在10/9）

GS「もしかして、ステアリング・フルードが不足していただけでは？」
私『そっ、そうかもね？」
ゲージで量を確認しないとね（笑）

A/m/sに預けた車を引き取りに行って来ました。

８月、９月の残業代を全て足回りに注ぎ込みました。
　残業代だけでは、足りませんでしたけど（笑）



後日、パーツレユビュー、整備手帳はアップします。


テインのタイプ・フレックス＋EDFC
車内で減衰力の調整ができるなんて、とても便利です。
走行中も減衰力調整できますからね～、、、、
ところで、走行中は調整しても大丈夫だったのかな？（汗）

帰りは20号、中央高速、など、ナビを頼りに帰ってきました。

峠道で一番ハードにしてみました。
跳ねる、跳ねる
もうダメ～、、、、次、おっ、お、降ります！（ワンマイン・バスか？）

アイム・セクシーって私の事ではありませんが、

今朝、カー・ラジオからロッド・スチワートの I'm sexyが流れていた。
彼のダミ声は好きですね。
日本人には聞きやすい英語です。
と、いう事は、英語が下手？なっ訳無いですね（笑）

ロッド・スチワートは、レガィのCFに出ていた。
PEOPLE GET READYを歌っていたと思ったが、、、


そんな事を思い出しながら車を走らせて行くと、大渋滞に遭遇
車が横転していた。
トラックと絡んだ事故の模様
パトカーが到着したばかりなのか、まだ交通整理もしていない。
ドライバーと思われる女性は、車から出て無事のようだ。

1年くらい前、この道の反対車線では、不思議な事故があった。
その事故は、説明づらいので、またの機会にアップします。

心のゆとりを持って運転しなければ！と、自分に戒めました。