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たぶん、この日だと思う

富士市のショップ、「もっぷ」が新聞広告でペイントプロテクションフィルムというのが載っていたので、行ってみた。

「ペイントプロテクションフィルム」とは、
150ミュウ厚の透明の超高透過ウレタンフィルムと衝撃煖和機能を持った二重構造で
塗装面を傷から保護をするらしい。

実際に見ると、サランラップよりも厚く、デスクマットよりも非常に薄い無色透明。
車に貼付けると、近づいてよう～く見ないと、解らない

貼る場所は、
バンパー、ヘッドライト、ボンネット、サイドシルなど

バンパー、ボンネット、サイドシルなどに張ると、
飛び石、擦り傷から保護ができるらしい。
大きな石、強くぶつかった場合は、ダメだそうだ、

ヘッドライトに張ると、破損防止、飛び散り防止に効果あり

すると、サーッキト場で効果ありそうですね、、、、、？

ただし、後付けパーツに張ると
フィルムを剥がした時、塗装も剥がれてしまうらしい
ないる屋のサイドスカートに貼ろうと思っていたのだが、断念した

で、工賃混みで6～7万円より、だそうだ
値段を聞いて、帰りました（爆）

お金に余裕のある方には、お薦めです！

たぶん、この日だと思う

友人と一緒に、新城ラリーのお土産を食べました。
(株)山奏の「新城ラリー 瓦せんべい」

箱の包装紙は、プログラムやポスターと同じ図案です。
瓦せんべいに、ラリーカーが書かれてます。

味は、瓦せんべい独特の、固さと好い、甘さと好い、美味しかった。

9枚入りで500円だったと思う。
できれば会社のお土産用に、20枚入りを販売して欲しいな、、、

久々の走行会に参加しました

FSW　ショートコース　15分を2本

前回「リアが柔らかい」と柿戸センセイに言われたので
1本目は、TEINのEDFCをフロント12、リアを10　にしてみた
この位だと、居住性に便利なステーションワゴン用の設定かもね
（軟弱な性格なので、、、、W）

2本目のEDFCの設定は、フロント10、リア8
攻めるならこの位かな、、、、
（他人から見て、もがいているだけかも　W）


1本目は、前回よりもタイムは悪い
2本目は、前回より1秒とチョット短縮


1コーナのブレーキが早過ぎる？
次の次のコーナー&上り坂で、加重移動はできないし、
アクセルを踏み過ぎてタイヤは空転するだけで、進まないし、
うまくいったと思ったら、タコダンスだし、、、、



課題は山積みだけど、無事終了
（接触事故、追突事故があったようですが、）


欲をいえば、あと2本（計4本）とレッスンを受けたかったな、、、、

オイル、フルードと次に本日（11/17）洗車しました

この時期、仕事が終ってからだと、真っ暗で寒いです
ホイールにワックス掛けしたかったな、、、、

日曜に備えてブレーキフルード交換しました。
大奮発してプロμの335を入れました。

半分くらい余ったけど、次回の走行会用に保管しても大丈夫かな、、、、
カストロールのDOT5.1を0.5Lでもよかったかな、、、