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ちょっと前に、GC8のサーッキト用に、225/50R15のラジアルタイヤでと考えてましたが、
このサイズはどのメーカーも旧タイプしか製造していなく、
プロセスR1Rで、225/45R16サイズを購入しようかと思ってました。
R1Rなら安いし、走行会ではラジアル部門だし、路面がウエットの場合、Sタイヤのドライ用よりも安全だし、、、




ところが、、、。

１１月１６日（日）に、愛知県豊根村で
第９回JMRCオールスターラリーフェスティバルin中部
第30回 シロキヤラリー in 豊根
が開催するそうですが、
規定でSタイヤは使用禁止だそうです。
その中に、トーヨータイヤのR1RがSタイヤになってました。

トーヨータイヤのWebサイトを見るとR1Rは,
スポーツラジアルとなってます。
ちなみにR888は、モータースポーツ専用タイヤです。これはSタイヤと言う事ですね？

プロセスR1Rは、ディレッツァZ1/ZⅡ、ネオバAD07/08、ポテンザRE01-R/RE11などと同じ
一般ラジアルタイヤだと思うのですが、、、、、


GC8から降りたので、Sタイヤ扱いなのか、ラジアルタイヤ扱いなのか、私にとっては、どうでも良いのですが、、、、

「みんカラ - Shell V-Power EXCITING APP」のアプリをアップルストアからダウンドードしようとすると
情報→評価に
「以下の理由により、17+のレーティングがついています。
まれ/軽度な成人向けまたはわいせつなテーマ」と書いてあった

じゃあ期待してダウンロードしてみますか？www　

トラックに貼ってあったステッカーです。

このトラックのドライバーさんの将来の夢は、にっかつの監督でしょうか？

先日、オイルを吹きストップ

エンジンを載せ換えればいいのですが、
家庭の事情で、大変残念ですが、インプレッサを降りる事にしました。


画像ですが、
赤色のホース？の右隣りに、映っていますが
エンジンブロックに穴が開いてます