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４月のプリウスＧ’ｓ全国オフの往復で、ワンタンク１０００ｋｍを達成しました。

この時は、理由あって途中給油をせざるを得なかったため、結果として達成したことになっていましたが達成感がイマイチありませんでした(´Д` )

もう当分無理だと思っていましたが、ＧＷに　こんなこと　や　あんなこと　があって、　そんなところ　に行ったりして、こんな距離を走りました。

今考えると赤城山の上りで少しキレてしまい、” 気持ちよく走りすぎたなあ ”  とチョット後悔(>_<)

しかし、これまで 「絶対に無理」 と言っていたみん友の方々が次々に達成、ブログアップをされています。

そこでよく考えると、２３ｋｍ/Ｌで走っていれば理論上達成は可能ということなので、ここは気を取り直して再チャレンジを密かに決意しました。


すると、今までより微妙なアクセルワークを意識するようになり、








この距離でついに燃料計のメモリ ” 1 こ ” が点滅へ(^_^;)

そこで、Ｔｒｉｐ　Ｂ　を　０ｋｍ　にしました。

みん友さん情報では、この時の残りが８．５Ｌとのこと。

２３ｋｍ/Ｌで走れば、約２００ｋｍ走れることになり、１０００ｋｍが見えてきました(;´д｀)



さらに道路事情をよく見てはしるようになり、









だんだんと燃費が伸びてきました(^-^)




残り走行可能距離表示が　０ｋｍ　になり、” ハラハラドキドキ ” を感じてきました。




そして本日、雨が降り燃費が落ちる中














ついに、念願のワンタンク　” １０００ｋｍ ”  を達成しました　(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))




リセットした　Ｔｒｉｐ　Ｂ　は、







２６．２ｋｍ/Ｌまで伸びていましたので、結果として余裕がありました。







給油は、４３．４９Ｌ。


給油後、自宅までの燃費は




私は精神衛生上、究極の燃費走行を目指そうとは思っていません。ﾘｰﾑｰﾃﾞｽ!

でもハイブリッド車を乗っていることもあり道路状況が許される場合は、燃費走行を心がけて楽しみたいと思います。



今回のチャレンジでアドバイスを下さり、また背中をおして応援して戴いた皆さん、ありがとうございました　ｍ(_ _)ｍ

今回初めて20km/Lを超えました。

決して自慢できるような数値では無いと思いますが、私にとってはやっとひとつのラインを超えられたという気持ちです。

これからも試行錯誤して、お出かけは下道を選んで燃費向上を目指していきたいと思います(^-^)/