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昨日に引き続き、パトカーネタになります^^;


日産自動車の米国法人、北米日産は4月12日、米国で開幕するニューヨークモーターショー2017において、『GT-R』のポリスカー仕様を初公開する。




このポリスカーは、ニューヨークの架空の警察署、「Skyline Metro Police」に配備されるポリスカーという想定で、北米日産が製作したワンオフモデル。ボンネットやドア、リアには、Skyline Metro Policeのデカールが貼り付けられた。

巨大なリアウイングや22インチの大型ホイール、カーボンファイバー製ワイドフェンダーが迫力を演出。実際の米国のポリスカーに倣い、フロントには大型ガード、ルーフにはフラッシュライト、前後バンパーにはLEDライトが装着される。




パワートレインに変更はない。3.8リットルV型6気筒ガソリンツインターボエンジンは、最大出力565hpを発生。日産GT-Rは米国では「ゴジラ」の愛称で親しまれているが、このポリスカーには、「コップジラ」のニックネームがつけられている。


かっこえ～！

追っかけられたら、

こえぇ～^^;

行け行けですね、何しろナンバーが

「５５－２３」

ＧＯ！　ＧＯ！　ＮＩＳＳＡＮ　（笑）

えっ！？

そんなのあり（笑）


イタリア・ミラノ警察は3月30日、フェラーリ『458スパイダー』をポリスカーとして導入した、と発表した。

このフェラーリ458スパイダーは2015年、イタリアのマフィアから、ミラノ警察が没収した1台。イタリアの法律では、マフィアから没収した財産を、警察などの当局が申請により、利用することが認められている。

フェラーリ458スパイダーは、イタリア警察の車両らしく、ホワイトを基調に、グリーンのアクセントを配したポリスカーに変身した。

なお、ミラノ警察では、このフェラーリ458スパイダーに、ポリスカーとしての任務を与えるだけでなく、若い人への啓蒙活動にも活用していくという。



この跳ね馬も真っ当な仕事に就いたのかも^^;

それにしても派手なカラーリング。


もしこのクルマが覆面なら、

ラテンの血が騒いでバトル仕掛けるだろうなぁ～


すると、スピードスターになって・・・

”どんどん”捕まっちゃうか（笑）

車高高と呼ぶのか（笑）


春を迎えて暖かくなってきた日本列島。いよいよレジャーシーズンの到来だ。レジャーといえばドライブ！　そこで気になるのが “渋滞” である。しかし、もう心配はいらない……かもしれない。なぜなら、米国のある企業が大胆な方法で渋滞を回避する自動車を開発したからだ。


その自動車はなんと、足まわりをニョキーーーンと伸ばして車高を上げ、車の列をまたいで走るというではないか。　スゲェェェエエエエーーー!!

米国カリフォルニア州のカスタムカー製作会社「A2ZFX」が開発した車の名前は『Hum Rider（ハムライダー）』である。これは、ある通信会社が提供するサービス「Hum」の宣伝のために作られたコンセプトカーなのだという。


車の列をまたいで走ることで渋滞を回避するこのHum Rider。人気車「グランド・チェロキー」の足回りを油圧で伸縮可能に改造し、なんと約2.7mまで最低地上高を上げられるらしい。







これは、渋滞の時に是非！！

でも、前にピックアップ車やトラックがいたら？

日本には看板やトンネルもあるぞ（笑）


もし実用化するなら（しないか）、もっと




てもらいましょう^^;

私は乗り換えた今でも、３０プリウスはカッコイイ車だと思っています。


それなのに、




こんな状態になるまでほっとくなんて！



実は、

「あのサビはシートに印刷したものを貼り付けてあるんです。いわゆるカーラッピングというものですね」

カーラッピングの専門店のオーナーさんだって^^;


なんでこのラッピングを選んだかというと、

「サビたボロボロのラッピングはアメリカでは『ラット・スタイル』と呼ばれ、古くから人気のある加工なのです。ラットは『どぶねずみ』という意味。本来、フォルクワーゲンやマスタングなどの旧車に施す場合が多いのですが、近未来的なイメージがあるプリウスをサビだらけにしたらシュールで面白いと思ってつくってみました」


このサビプリウスにいくら掛るかというと、総工費で約70万円。サビ加工はオーダーメードの一点もので、プリウス以外の車種にも施すことが可能だという。

実際、金属部分でないところから錆が出ているので、こんなことになることはないと思います。


ん～、目立つけど私には理解できないな（笑）

一昔前のアニマルガードみたい！

事情があるみたいですけど^^;


職務質問などを受けた車が、パトカーに体当たりして強引に逃走しようとする事件が相次いでいることから、大阪府警が、衝突に耐えられる特製バンパーを装着した専用車両「地域遊撃車」を試験導入した。通行人を巻き込むような被害のほか、長期間の修理でパトロールなどに支障が出るのを防ぐ狙いもあるようだ。

　府警地域総務課によると、“新兵器”はトヨタ製ランドクルーザーで、前面部に動物との衝突避けなどに活用される鉄製バンパー「グリルガード」を装着した。逃走車が正面から衝突しても車体にほとんど影響が出ないという。

　第１方面機動警ら隊（大阪市西区）に配備され、不審な車を発見すれば現場に急行し、パトカーの代わりに逃走経路を「ブロック」する役割を担う。

　パトカーに故意に車体を接触させて逃走を図った事例は平成２７年に１８件発生し、１８台のパトカーが損傷。昨年は１５件に減ったが、パトカーの損傷は２１台に上った。逃走車のほとんどは盗難車や薬物事件の容疑者が運転する車だった。

　今年に入ってからも２月末までに３件発生し、４台が損傷。１月２１日夜には大阪・ミナミの繁華街で、ひったくり事件で使用されたとみられる乗用車が、職務質問の際に急発進し、心斎橋筋商店街を横切って一方通行の道路を逆走、前後を取り囲んだパトカーに衝突した。幸い通行人らにけがはなかったが、「一歩間違えば大事故になりかねなかった」（府警幹部）。

　ぶつけられたパトカーは修理のため平均で約１カ月稼働できなくなるが、１台でも欠ければ日常のパトロールなど業務への影響は大きい。同様の事件が相次いでいることもあり、地域遊撃車の試験導入を決めた。

　第１方面機動警ら隊の西田達哉隊長は「被害を最小限に抑えるのはもちろん、車体に威圧感があり逃走をあきらめる効果もあると思う」と期待を寄せている。


ん～～、どうせなら・・・










もう、ワイルドスピードの世界でしょ！