白Gのブログ一覧

この記事は、【プレゼント企画】排気効率改善に！マフラーアース！について書いています。

400mmでお願いしますm(_ _)m

本日、有休^ ^

前回の有休はインフル出勤停止だったσ^_^;

朝から作業着を来て、

軽バンに乗って出掛けます(￣^￣)ゞ






アレからもう２年経ったんですね(^-^;

今回は引っかかりました。

一つは、




安売りセットのタイヤだったため、貨物の後輪荷重をクリア出来ないと言う理由で🆖



二つめは、






サイドスリップ🆖

検査を出てそのまま自宅へGO


コレを






コレに






軽バン(軽トラ)のタイヤは、6PRしか対応出来ないんですね。

そう言えばオヤジから聞いた様な気がします😅

サイドスリップはどうしようか(・・?)

“タイヤ替えたからなんとかなるだろう”

と気楽に考え、再トライ。








お上は甘く無かった(´-ω-`)


ん〜3回目からはまた手数料を払わなければならない(T_T)

ならば、餅は餅屋。


予備車検だと思えば…


そこで前払いで2,600円支払いクルマに乗ったままでフロントロッドを数回捻って終了！

5分も掛からない(´⊙ω⊙`)

時給3マソ円の高価な工賃😭

まあ、お陰様で






また2年乗れます(笑)


今日は☔️止まない(^^;

という事で、タイヤ交換をやってしまった。




気がつけば明日から3月。

年度末は何かと忙しいですね。

インフルB(罹りたくない)
麻疹(多分免疫あるはず)
花粉(薬とマスクで堪える…)

いろいろありますが、気を付けて頑張ります(^_^)a

この記事は、その鉄粉、落とさないか？について書いています。


そろそろやってみてもいいころかな^^

お願います！！

トヨタの特許が話題となってから、あちらこちらにアルミテープを貼ってみました。

多く貼れば効果があるという気になりますが、トヨタ自動車「８６」チーフエンジニア多田氏のこんなコメントがあります。


クルマは“全体最適”が必要であって、効果的な場所を見つけるためにはノウハウが必要です。
“アタリ”の部分に貼れれば効果的ですが、“ハズレ”の部分に貼ってしまうと、かえって性能が落ちてしまうので注意していただきたいですね。
貼ればいいってものではありませんから。

本当は、どちらかというと、もともと空力性能の低いクルマに貼った方が、効果を得やすいんです。
例えばミニバンなどは、広い室内を確保するためにスポーツカーみたいなカタチにはできないので、空気抵抗が大きいですし、車体の回りを流れる空気も乱れがち。
それを、アルミテープのような技術でコントロールしてあげると、大きな効果を得られずはずです。.


トヨタが発売しているアルミテープは、



櫛形をしています。

これはアルミテープ端部を多くとるためと説明があります。

これから個人的な意見です。

ホイールなど回転する部分に限定ですが、アルミテープの始端と終端を

繋げるような円（サークル）形状は、静電気に対して相反する逆起電力が

発生することで、放電より風の流れを阻害する要因にならないかと

疑問が生じます。

まあチーフエンジニアのおっしゃる通り、いろいろ試して良いポイントを

みつけることが出来たら、

この記事は、ユアーズ　ガラスコーティング６H　モニター募集！について書いています。


是非試させてください！！



・ご使用予定車種（　トヨタ　プリウスPHV　GRsport　）　　





この記事は

「ユアーズ　ガラスコーティング６H　モニター募集！」への応募記事です。