ＫＰ復活への道　その２　整備編

ＬＣＲさんから紹介してもらったＫＰの３オーナー目となりましたが、路上復帰までには

やること山積み状態です。

ブレーキ引きずり、ベルト鳴き、これだけでも直さないと移動も困る状態・・・・

ベルト鳴きは近所迷惑ですし・・・・

ありがたいことに譲って頂いた前オーナーさんが　補修部品などを買い溜めていて

それも全て付けてくれたので　今ではメーカー欠品の部品も少し有ったりします。

部品が有るならやろう！ということで日曜の２４日行いました。

１ヶ月以上前から計画はしてて友達のＡくんにヘルプも頼んでありました。

元ディーラーメカのＡくん、仕事が早く確実で信頼出来る頼もしいお友達です。

「ＫＰの整備」と言ったら　旧車好きなので喜んで引き受けてくれました。

当初予定は、フロントキャリパーＯ/Ｈ、リヤホイールシリンダーＯ/Ｈ、ブレーキマスターシリンダーＯ/Ｈ

ファンベルト交換　でした。

Ａくんとの打ち合わせで、「ホイールシリンダーはアッセンで用意して、多分ダメだから」

言われた通り用意しました。

さて当日　２人で始めました、といってもオイラは雑用係りみたいなもの、あれ取って、これ用意してと

サポート役です。


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一応オイラもキャリパーシリンダーやスライドピンなどのサビ取りやって組んだりして



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最後のブーツを押さえる針金のリングはＡくんが組んでくれました。（その最中）

｢慣れてないとブーツ破くから」と・・・・・

キャリパーのサビ取りやってる間にＡくんは　サクっとリヤホイールシリンダー交換と調整終了

外れたホイールシリンダー見たら


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糸冬　了・・・・　

「何年も動いてないって聞いた時点で予想ついたから～だからアッセン用意させたのさ」

さすがＡくん！

フロントは、買い溜め在庫の新品ローターとオイラ在庫のトラストのスポーツパッド新品（懐かしい～）

買い溜め在庫のＡＰＰのメッシュホース・・・というわけで完成


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ブレーキマスターシリンダーもＯ/Ｈして　これで引きずりなどから開放～移動も安心。

ベルトも交換して鳴きから開放！　気兼ねなくエンジンかけれる～

手持ちのフォーカス履かせて着地


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リヤからも


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洗ってないから汚いけど　ん～　カッコいい～　（笑）




移動が楽になったので　↓に展示参加します！


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自分の車をイベントに出すなんて　いつぶりだろう・・・・・・・・・（遠い目）・・・・・・・・

イベントに向けてハンドルも交換


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トスコかＴＲＤの当時物です。ＴＲＤのグランドカップのカタログに載ってるのです。

譲ってくれた方は「このハンドルはクワハラの４７に付いてたのだから大事にしなよ」

なんて言ってた記憶ですが　？？？ですね～

油脂類の交換やバネ遊んでるから換えたり　ＬＳＤのＯ/Ｈなどなど車検や路上復帰には

やること沢山です。

今回はこんな程度です。また作業したら書こうと思います。


＊今回の作業は重要保安部品の分解整備が含まれてますが

　普段当店では一切分解作業は行っておりません。

所有に当たって緊急的に自己責任の下で自己で行った作業であり、車検取得時は認証もしくは

指定工場で整備を改めて行ってもらうことになっておりますことを　記しておきます。