今ちゃんのブログ一覧

　いつも洗車して思います




　雨漏りしてるように見えませんか？





　洗車して拭き上げの際、トランクを上げると・・・。

　決まって右に水がいっぱい垂れてます。
　左側は一度も濡れたこと無いです。


　今始まったことではありません。

　６年前の新車で購入直後からこんな感じです。


　当然、世界一厳しい千葉日産に言いました！
　「このクルマ雨漏りしてない？」

　当時は何の改造もしてないので非常に対応が早くて良かったです・・・懐かしいなあ。

　営業マンが言うには
　「トランクを外して水をかけても全然垂れてこないから、構造上の問題で、洗車後や雨降り後にトランクを開けると、トランクを伝って落ちるんでしょう。
　問題ありませんよ」

　まあ、日産だからこんなもんか。　と疑いながらもそのまま６年・・・・・・。

　知り合いのローレル、セド・グロ・インフィニティ、みんなトランクのスペアタイヤ部に水が溜まってたな。
　インフィニにいたっては、サンルーフからルームランプを伝って室内に漏れてた・・・ドリフかよ！

　今でも洗車後にトランクを開けると、大体　右側に水の跡が。
　本当に問題ないのだろうか。

　皆さんのフーガはどうですか？


　今になって思うが、本当にトランクを外したのだろうか・・・。
　今度、ボルトを緩めた跡があるか見てみよう。


　洗車後や雨降り後はトランクを開けないでくださいと言われたりして・・・。

　遅くなりました。



　１０月１０日に浜松で行われた全国オフ
　皆さん　お疲れ様でした。


　千葉のオフ会しか参加してないので、
　全国の方には初めまして。


　あまりにたくさん来ていたので、ほとんどお話していないオーナーばかりなのが残念です。


　同じインパル仕様が何台もいたのが嬉しかったです。

　ちょっと前まではインパルか純正オプションしかなかったんですが・・・。
　色々なエアロが出たんですね。



　前日に２時間かけて洗車したのに、当日の湾岸線でどしゃ降り！
　海老名の集合ではすでに汚れが乾いてました！



　会場に熊ロムさんとＺＥＥＳさんが来てたのは嬉しかったですね。

　熊ロムも考えたのですが、５年半前に入れたインパルＣＰＵがもったいなくて手を出せませんでした。
　ノーマルＣＰＵだったら間違いなく熊ロム入れたんですがね。

　ＺＥＥＳさんとはマフラーについてお話ができてよかったです。
　私のＺＥＥＳ歴はマーク２時代に３年ほどつけたことがありました。
　ＺＥＥＳになる前　沢村製作所時代からのファンです。
　沢村製作所のことを話したら、
　「良く覚えてましたね　社名変えたの１５年ほど前ですよ」
　「ええ　１８年前の本に載ってたメッキのマフラー、ドレンボルト付　今でも鮮明に覚えてます」

　フーガの場合、フロント・センター・リアの触媒以降をワンオフで約２０万
　高いなあと思いましたが、インパルはもっと高いんですよね。
　しかもフロントは無いし。（Ｚ３３用の流用ならできますが）

　私のＺ３４用フロントパイプ　インパルセンター＆リアの金額だけでＺＥＥＳワンオフ出来ましたね。
　エキマニはＺＥＥＳで作ってないので、今のＺ３３用を使うとして。

　今度クルマ変えたら、ＺＥＥＳのワンオフマフラーか、スルガスピードのループサウンドかで決まりですね。



　帰りはタカフーガさん、＠ＢＬＡＣＫ風雅さんと一緒に帰りました。
　会場出ていきなりナビが道を間違えると言うハプニング（笑）

　高速では先頭で走ってましたが、前日２時間ほどしか寝てなく、物凄い睡魔が襲ってきました。
　御殿場～町田間の渋滞３０ｋｍ２時間はキツかったです。
　眠眠打破コーヒー味１本、窓全開、大量のガムでも勝てなかったです。
　途中何度も居眠り運転。　後ろから見てると怖かったと思います。
　スバルの絶対ブツからない装置が欲しくなりました。

　後ろの＠ＢＬＡＣＫ風雅さんは会場で熊ロム入れたそうで。
　もっと飛ばして性能を試したかったのでしょう。
　先頭が遅くてゴメンナサイ　　　　あの時の私にはあれが限界です(笑)
　アクアラインだけははっきりと意識はあったんですが・・・。

　夕方５時前に会場を出たはずが、家に着いたら１２時でした。


　エアサス、スーパーチャージャー、ツインターボなど色々なフーガが集まってました。
　一部でマナーの悪い方も見られました。
　場所を貸してもらってるので、一般客には迷惑をかけたくないですね。

　１００台超という台数が参加した全国オフ。
　下見から当日の入場など、幹事やサポートしてくれた方達のおかげで安心して楽しむことが出来ました。
　影で支えてくれた皆さん。
　ご苦労様でした。



　たくさんのフーガの写真が良かったのですが、いいのがないのでやめました。
　かわりに、「今ちゃん号　燃費新記録写真」でも。
　この３月までは片道２０ｋの通勤メインで燃費７～８ｋ
　４月から会社が引っ越して近くなり、片道７ｋの通勤メインで燃費６ｋに悪化しました。
　そんな中、高速メインとはいえオフ会の往復で燃費１０ｋ超えしました。



　またどこかのオフ会でお会いしましょう！　

　ウチのライフ（ＪＢ１）のＨＩＤが片側球切れしたので、ＨＩＤ交換しました。



　おなじみヤフオクで購入。
　見るたびにＨＩＤが安くなっていた。




　商品１円で送料３０００円　　不安すぎる。

　他の出品者で良さそうなのを探す。
　色々な言い訳で逃げられると思うが、保障付きの出品者から購入。
　送料込みで５０００円

　バーナーのみ交換すればいいのだが、せっかくなので３５Ｗ→５５Ｗにパワーアップ！！



　思えばＨＩＤ取り付けは何度目だろう・・・。

　９０マーク２のとき、標準ＨＩＤ車が３３ＧＴ－Ｒ、１００系ツアラーＶぐらいしかいなかった。
　当時ワンオフで組んでくれたのが・・・１４万円（高すぎ！）
　しかも、ブルーのガラス管付きでメチャクチャ青かった。
　これは凄く目立った！！


　事故って１００チェイサー顔にしたときにバルブ形状が違うのでＨＩＤ新調したのが５万円。


　妹のライフを新車購入直後にＨＩＤ組んだのはマーク２で外した非常にデカすぎるセパレートのバラスト＋Ｄ２をＨ４に変換する台座のみ購入（ハイロー切替無し）　材料で３０００円


　ライフはハイロー切り替わらないので車検のたびに外して、付けての繰り返し。
　２度目の車検後、少し強引に付けたらバーナーが折れ、
　バーナーとＨ４台座を新調　材料５０００円


　ライフ　球切れのため　３５Ｗ　６０００ｋに１式新調　１万円
　リレーハーネスの根元が切れててハンダで修理して使った。
　

　フーガ　フォグに３５Ｗ　３０００ｋ　セパレートタイプ　３万円


　フーガハイビームに３５Ｗ　６０００ｋバーナーのみ購入　４０００円
　バラストはマーク２・ライフで使ったのを使用（２０１１年今でも絶好調）


　フーガ　ロービーム　５５Ｗ　８０００ｋ　低電流起動　１式　１万円


　フーガ　フォグ　５５Ｗ　８０００ｋ　低電流起動　１式　１万円
　ローとフォグの色を揃えた。（フォグはクリアバルカン仕様に変更）


　そして、今回のライフ　５５Ｗ　６０００ｋ　１式　５０００円


　あと、知り合いのタウンエース、Ｙ３２、１４アリストもＨＩＤ化した。



　買うたびに安くなり、怪しさ満点！

　バラストは大きい一体型とセパレートがあるが、セパレートのほうが色が安定するまで時間がかかる感じがする。
　ゆっくりと色が変わっていくのが楽しみでもある。

　リレーハーネスが無いと、電圧降下でチラツキがあったりするので、リレーハーネスは必須。

　最近は中華製ばかりで（安物だから？）、取り付けの際、何かしらトラブルになっていた。
　バーナーのアース管が折れてたり、リレーが壊れてたり、ハーネスのコントロールボックスの根元の配線が切れてたり・・・・。

　久しぶりに、取り付けがスムーズに行きました。
　数年前に付けたＨＩＤを全て撤去、新しく引きなおして２時間。

　軽は配線が短くて済むが、バラストを隠す場所が無いから不便。


　次はいつＨＩＤを付けるのだろう（笑）


　そういえば、免許とりたての頃　ライトチューンとはヘッドライトやテールランプのライトのチューニングだけの改造車のことだと思ってた。

　
　


　９日のフーガ全国オフ　何とか行けそうです。
　突然の出張が入らなければ・・・ね。

　早起き・・・できるかな？

　７７７７７！


　ゾロ目ゲットしました。





　納車から６年１ヶ月かかりました。




　今年の春までは　通勤が片道１８ｋｍだったのが、会社が引越したので、今では片道７ｋｍになりました。
　去年の１０月終わりに７００００ｋになってから約１０ヶ月。
　一日の距離が少ないので、実に長かったです。


　高速道路を走行中だったので止まれなくてこんな写真でスイマセン。

　トリップメーターも揃えたかったのですが、リセットするタイミングがズレて、結局数字は合いませんでした。


　今度は、フーガのナンバー同じ　８のゾロ目を狙います！
　


　

　静岡ガンダム閉鎖から５ヶ月




　その後　どうなったか分からないまま時が流れていた。
　仕事で近所を通れば見に行ったんだが。


　お盆休みにたまたまヤフーニュース見てたら、
　　　「ガンダムお台場に帰還」


　何？

　ひょっとして、やかん持って立ち上がるＣＭのヤツか？


　イヤ！

　ガンダムバラバラ事件だって。



　お台場ガンダム２００９は２ヶ月間
　静岡ガンダム２０１０は８ヶ月間

　しかし、今度のお台場ガンダム２０１１は　何と２週間！

　早すぎやしないか？


　震災後の自粛のせいか、チャリティか分からないが、２週間とは・・。





　と言うわけで、最終日に行って来ました！



　今度のガンダムは　パーツごとにバラバラになっていた。

　頭は大地に置いてあるだけ・・・・晒し首のようだ！

　右半身がバラバラに置いてある。

　各パーツはテープで囲われ、触れないようになっていた。


　何だ？　この光景は？

　事故現場？
　そんな感じである。


　しかも、ミスト噴出や可動、ライトアップなどの演出は一切無し。

　ただ置いてあるだけ・・・。


　それでいて、入場料を取る・・・今までは取らなかったのに。


　何か、不満ばかりな会場だった。


　静岡から慌てて持ってきて、夏休みに合わせました・・・的な。
　節電なので、演出は一切無し・・・。



　大阪で行われている　「枚方パーク　ガンダムワールド２０１１」に行った方が良かったかな？



　これは　次の舞台に期待するしかないだろう！

　こんどはドコの大地にガンダムが立つのだろうか。

　私的には、東北に立って欲しい。