今ちゃんのブログ一覧

　今ちゃんです





　







　オートサロンと市原オフ　行ってきました。




　

　ブリスターフェンダーとブラッシュ塗装が綺麗なインパルフーガ







　最近すっかり見なくなったカモメ型ウイング
　個人的にはＲ３３のウイングが好き！





　

　ツインフォグとキャンディレッドがステキ！

　

　ヘッドライト下のメッキがナイス！

　ブラックヘッドライトには合わなそうだ！？







　

　Ｆ４０　３台










　

　Ｔ－ＲＥＸ

　後ろがバイクで、自動車免許で乗れる３輪車。
　しかし値段はシーマ並み。

　注目度はＦ４０を上回る・・・と思う！！







　　

　ガンダムオタク必見

　赤繋がりで・・・（笑）
　シャア専用オーリス








　



　今回、一番のお気に入り

　キャデラック　ＣＴＳ－Ｖ


　８年前、トムスアリストを買うときにキャデラックのディーラーで悩んだ１台。

　ＳＴＳ、ＣＴＳ、トムスアリスト、アリストＴＴＥ、レクサスＧＳ４３０（逆輸入）・・・・・。
　半年悩んで買ったのはトムスアリスト。
　（半年でフーガに変えちゃったけどね（笑）


　ＣＴＳセダンをベースにした　６．２Ｌスーパーチャージャー　５６４ＰＳのモンスターマシン

　小さなボディにおっきなエンジン
　レクサス　ＩＳ－Ｆ　のようだ！

　フーガの次はこれでもいいな（爆）


















　
　その後

　市原オフに参加しました。

　いつもより参加台数が少ないですが、あいかわらず楽しいですね。




　参加が夕方で残念ながら　集合写真は撮ってません。


　自分の車だけ撮ってました（笑）


　遅く参加したくせに　早めに帰っちゃいました。
　黙って帰っちゃってゴメンナサイ。



　


　２０１２年８月から製作した　「インパルバンパー改ツインバルカン仕様」

　１１月の全国オフでは塗装前、しかも光軸がメチャクチャ上向き

　１２月に塗装し、正月休みに光軸を目いっぱい下げました。

　ちょっと下向きかもしれないですが、微調整が難しいのでこのまま行きます。


　今回のオフ会前日に組み付け、半年かけて仕上がりました。

　正確に言うと、磨き作業がまだ残ってます。






　暗くなって　ツインフォグ点灯！














　




　ロービーム　　７０Ｗ　　　　８０００ｋ

　ハイビーム　　３５Ｗ　　　　４５００ｋ？

　フォグ内側　　５５Ｗ　　　　６０００ｋ？

　フォグ外側　　５５Ｗ　　　１００００ｋ



　今度はフォグ４つの色を合わせようと思います。　



　
　









　
　

　
　次回

　「今ちゃん　ついに・・・・・。」　の巻
　
　
　
　

　








　


　　

　　

　明けまして　おめでとうございます



　２０１３年になり　１週間が経ちました。




　まず、正月早々からお目出たいお話を！！


















）



　そうです。


　ついに　８８８８８キロに到達しました。







　ナビ画面上では去年の全国オフの帰りに高速道路上で８８８８８キロに到達しました。



　あれから２ヶ月

　ようやくメーターもゾロ目になりました。
　




　アップにして・・・。


　メーター照度を変えて・・・。




　今ちゃんのトレードマーク？　８　のゾロ目は気持ちがいいですね～。

　数字の中で　８　が一番ステキですね！


　９０度横にしたら　∞

　インフィニティ？
　アンフィニ？
　無限？

　いいえ
　眼鏡です！


　漢数字にしたら　八

　富士山と同じ　末広がりです。


　



　２００５年６月に新車で購入から７年半
　やっと８８８８８キロです。


　８８０００キロの時点でトリップメーターもリセットしてあるので、　８８８．８キロです。




　こりゃあ　縁起がいいなあ。

　今年は　何かいいことありそうな　　　予感！！








　新春　第1回　みんカメ友の会　
リベンジだよ！撮り初めだよ！撮影会　
　　　　　in　横浜赤レンガ倉庫

　行って来ました。




　タイトル画像

　メーターの画像

　上の夜景の画像　　　　　全てＮＩＫＯＮのコンデジ　Ｐ３１０　で撮影しました。





　一人コンデジ撮影してたら、Ｍｏｃｈａさんが一眼レフを貸してくれました。


　ＮＩＫＯＮ　Ｄ９０　でした。


　以下Ｄ９０で撮影した画像です。







　




　波が穏やかで、水面に夜景が映ってるのがとても綺麗でした。












　場所を移動して綺麗な夕焼けだったので撮ってみました。

　「今ちゃん号と夕焼け」









　ＰＬフィルター？　というのを貸してもらって今ちゃん号を撮ったら面白い写真が撮れました。


　



　↓



　




　フロントガラスに断熱フィルムを貼ってあるのですが、虹色に写りました。







　他にも１００枚ほど撮っていたのですが、見せるほどでもないので・・・・・。







　一眼レフって　難しいですね！


　でも楽しかったです。



　
　








　

　一眼レフを実際に触って　撮って　画像を見て

　う～～～ん

　綺麗だ！


　実に綺麗だ！！







　　　　　　　一眼レフを手に入れるまで


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あと　わずか

　　今ちゃんです



　２０１２年　最後のブログです

　・・・・・。

　多分・・・・。






　今年も皆さんにはお世話になりました。




　　　　　　　　　　　　今年を振り返って






　今年はデジカメを購入し、みんカメ活動をしたのがいい思い出です。

　一眼レフを持った人たちの中、一人だけコンデジ持ってウロチョロしてました。



　１０年前、今ちゃんは一眼レフ（フィルム式）を使ってました。

　と言っても、会社にあったカメラです。
　確か、ＮＩＫＯＮだったような。
　　




　レンズは短いのが付いていて、当時のマーク２をパシャパシャ撮ってました。


　背景や天気など　私なりに気にしながら撮影してました。

　数百枚の写真・ネガは私の宝物です。


　来年は・・・・・

　来年こそはデジタル一眼レフを買うぞ～！












　１１月の全国オフの帰りに　総走行距離が　８８８８８キロになりました。

　

　高速道路上でしたので、危険な撮影でした。

　減速したのですが間に合わず、８８８８８．８キロの予定が、　８８８８８．９キロになってしまいました・・・。


　今ちゃん号は、後期フルスケールメーターを移植してます。
　メーター内の走行距離は２０００キロほど少ないので、今日現在８８７００キロです。

　来年の１月か２月にメーターも８８８８８．８キロを迎えるので、その時も写真を撮りたいと思います。











　今年は６月から７月までドアミラーの修理








　８月からはインパルのフロントバンパーの加工をしました









　今月、やっと塗装が終わりました。

　寒くて、ストーブで暖めながら塗ったので　バンパーの塗装のみで５時間かかりました。

　時間をかけただけあり、かなり綺麗に塗れたと思います。




　まだ磨いてないので、正月休みに磨く予定です。

　光軸が全く合ってないので、バンパーは外して　フォグの取り付け加工してます。
　正月休みはコレで潰れるでしょう。




　







　加工している間はパーツを買ったりしないのでお金がほとんどかかりません。
　材料は買いますが・・・。


　今回のバンパーの材料だけで２万円くらいです。


　長い戦いはまだまだ続きそうです。










　フーガを弄るのは減ってますが、まだまだ手放す気はありません。


　弄るだけがみんカラってわけでもないし。






　来年も今ちゃんをよろしくお願いします。






　年末年始は非常に交通事故が多い時期です。

　みなさん　安全運転で！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　よいお年を～。
　
　



　




　
　
　

　
　
　


　

　今ちゃんです


　蒲郡の全国オフから３週間が経ちましたね。








　私は今回の全国オフ前日に名古屋入り。

　熊ロム入れました。




　フーガを購入したのは２００５年６月

　ガレージインパルにてＥＣＵ交換したのが２００６年１月




　あれからもうすぐ７年・・・・・。

　吸気はエアクリーナー、サクションパイプ、ビッグスロットル、インマニアダプタ

　排気はエキマニ、フロントパイプ、センターパイプ、リアマフラーを交換しました。
　
　エンジンはもちろん、吸排気はこれ以上弄らないと思うので、仕上げにＥＣＵを変更しました。



　インパルＥＣＵはエンジン本体に手を付けてなければ、「そのままいけますよ」と言ってました。

　インパルＥＣＵではリミッターカット以外が体感できず、こんなものなのかなあと・・・。



　去年の浜松オフで見た熊ロム出張サービスに刺激を受け、１年間悩んでました。



　今回の蒲郡に来たのはＢｅｅ☆Ｒですが、私はどうしても熊ロムにしたかったので、前日移動で熊ロム入れました。





　データロガー付けて現状での全開走行のデータ取り
　　↓
　ＥＣＵ書き込み１回目
　　↓
　全開走行でデータ取り２回目
　　↓
　ＥＣＵ書き込み２回目（微調整）
　　↓
　全開走行で確認
　　↓
　満足したので　お会計　　の順でした。


　ＥＣＵ書き込み後の試乗は店舗を出てすぐに違いが分かりました。

　とにかくスタートダッシュが凄まじいです！！

　中間加速はスピードメーターとタコメーターが面白いように跳ね上がります！

　例えて言うと　「常時Ｂダッシュ」してるような感じです！！









　そんな熊ロムですが、欠点もあります。

　それはブレーキです。

　アクセル踏むのが楽しくなり、ギリギリまで加速しちゃうため、ブレーキングが遅くなります。

　純正キャリパー＋インパルブレーキパッドだと限界を感じてきました。














　

　こんなブレーキ　どこかに落ちてないかなあ。

　雑木林に落ちてたら取りに行くんだが・・・。

















　もし、大きなブレーキが落ちていたら危険ですから触らないでください。

　至急、今ちゃんまでご一報願います！！












　今ちゃん号は２００６年４月に２０インチ化しました。


　


　当時はリムが深いホイールが欲しかったので、こういうホイールを買いました。


　今思えば、ビッグキャリパー対応のホイールを選んでおけばよかったなあ・・・・・。




　とまあ、大型ブレーキが欲しくなるくらい変わりました！




　今度、パワーチェックしてみます。


　参考までに　スーパーオートバックス千葉長沼店でのシャシダイ測定結果

　２００６年５月　気温３０度以上　インパルＥＣＵ・インパルリアマフラー　のみの状態で　約２６０ＰＳ

　２０１１年１月　気温５度　今と同じ仕様　２５５ＰＳ

　今度は何ＰＳになるか楽しみです。
　

　今ちゃんです


　全国オフが明後日と迫りました。





　私はインパルＥＣＵ　⇒　熊ロムに変更したいので、　明日熊ロム入れて一泊、ゆっくりと蒲郡入りしようと思います。





　スロットル本体・サージタンクの清掃を終え、熊ロムへの準備もしました。

　エンジンオイルは、全国オフが終わったら交換しようと思います。
　５年ほどモービルの０Ｗ－４０を入れてましたが、今度は５Ｗ－４０に変えようと思います。


　吸気側を清掃しても、肝心なエアフィルターが汚いと意味がありません。

　ってことで、
　

　

　エアフィルターを洗濯しました。









　あと、肝心のフロントバンパーですが、作業が終わりませんでした。

　ですが、形になったので、組んでみました。









　










　そうです。


　ツインフォグを作製してました。




　４年前からずっと作りたかったのは、ツインフォグです。

　しかも、バルカンフォグのツインフォグです。




　ってことで、フーガに組むとこんな感じになります。
























　とりあえず、形になったでしょ？


　まだボコボコしてて、穴も空いてます。


　フォグを組みつけて一度仮組みして、ウオッシャータンクへの干渉もなかったです。

　バルカンフォグを付けた方なら分かると思いますが、フォグ本体に奥行きがあり、右側のバルブがウォッシャータンクに干渉します。








　ってことで、




　
　こんな感じにオフセットすると　干渉を防ぐこともできます。




　イメージは　ＡＭＧ　Ｅ６３　です。





　


　点灯試験もしました。

　最初は問題なく点いたのですが、　いつの間にか・・・。

















　あれ？



　左は消えてる？？




　多分、ヒューズが飛んだのでしょう。












　ま、フォグ点けずに走ればＯＫです。







　完成してないので、塗装もしてません。

　イメージを作るために黒く塗りました。





　汚いバンパーですが、今回の全国オフにはこの状態で参加します。



　あまりの汚さに笑ってやってください。



　デコボコのラインのままですので、一眼レフをお持ちの方は遠くから撮影することを強く勧めます。




　では、お友達の皆さん　　初めてお会いする皆さん。

　今ちゃんをヨロシクお願いします。