今ちゃんのブログ一覧

　今ちゃんです


　またまた茂原サーキットに行ってきました。


　前回のパワーカプセルと同じく、茂原サーキットが熱くなる「千葉魂　２０１２　秋の陣」　です。


　千葉県中の走り屋達が集まります！




　ってことで、いつものコンデジ持参です。





　いつも最終コーナーのスタンドで観戦してますが、

　いやあ　近すぎです！！

　








　最終コーナーの画像ばかりだと飽きるので、たまには撮影場所を変えてみました。




















　

　せっかくピントが合ったのに、枠に収まってなかったです・・・・。


　

　　








　今度はスピード感はあるのですが、ピントが合ってなかったです。








　カメラって難しいですね・・・・・。



　・・・・・。



　だからこそ、次はイイ写真を撮りたいと思うんですよね。



　毎回ラインや進入スピードが違うのでアップにすると枠に収まらないし・・・・。

　前のクルマの白煙が残ってると画面が真っ白になるし・・・・。




　最近は茂原サーキット行っても、観るより撮るほうが多くなってきました。

　・・・・・。

　ヤバイ！

　一眼レフへの道が・・・・。



　茂原サーキットはクルマとの距離があまりに近いので、タイやカスが大量に観客席に降ってきます。

　白い服を着るとブチ模様になってしまいます。

　今ちゃん自慢のＮＩＫＯＮ　Ｐ３１０　ホワイト　も、家に帰ると、黒い小さなゴミが大量に付着しています。


　これは一眼レフ買った場合、手入れが大変そうだなあ・・・・。











　走ってるクルマのほかに、ＰＩＴも撮影してみました。


　














　

　あいかわらず、ＴＥＰＳさんが手がけたドリフト車両は多いですね・・・。

　今日は社長も走ってました。

　・・・・・。
　撮影してると社長のほうから来てくれました。

　私のことを覚えていたみたいです。

　嬉しいですね～。








　ＲＸ－７には　トヨタの名器　２ＪＺ－ＧＴＥが搭載されてました！！

　ツアラーＶ軍団も１Ｊ　１．５Ｊ　２Ｊ・・・・。

　速くて壊れない頑丈なエンジン　ＪＺ。

　排気音も独特の低ーいサウンド！



　ウチのフーガに２ＪＺ載せてほしいなあ・・・・。
　いくらするんだろう。

　どうせならＶ８サウンドが聴きたいから、ＩＳ－Ｆのエンジン載せたいなあ・・・・。

　ＩＳ－Ｆなんてそこら辺に落ちてないし・・・。


　・・・・。
　次はＩＳ－Ｆかなあ・・・（爆）
　
　





　今回のサーキット撮影だけで　２０３８枚撮りました。

　何か、カメラの反応が遅い感じがする・・・・。

　ニュータイプとして覚醒した私の操作にカメラが追い着かない・・・？

　こりゃマグネットコーティングしてもらうしかないか？

　それとも、壊れたか・・・。




　ＮＩＫＯＮの一眼レフで

　Ｄ７０００　スーパーズームレンズキット　というのが限定販売されました。

　そろそろボーナス時期だなあ・・・。






　２０１３年４月２８日

　千葉魂祭　～春の陣～


　　　　　いざ　　　出陣！！

　　　今ちゃんです








　月に３度のブログ更新・・・・奇跡です！




　全国オフまで２週間となりました。


　今ちゃんもオフ会に向けて準備をしました。



　５年前に組んだ　ビッグスロットルとインマニアダプター、サージタンクの清掃をしました。
　詳細は整備手帳参照

　５年分の汚れを落としました！！








　ただオフ会に行くためだけにスロットル清掃したわけではありません。






　今回の目的は、ＥＣＵ書き換えです。

　えっ？
　今ちゃんはインパルＥＣＵじゃなかった？

　そうです。
　６年前からインパルＥＣＵ使ってます。


　ガレージインパルでインパルＥＣＵ書き換え＆プラグ交換を１１万円弱でやってもらいましたが、リミッターカット以外の違いがあまり体感できませんでした・・・。







　ここで昔話を・・・・
　１０年以上前、９０マーク２に館山のアミューズでハイテックロムを現車合わせでセッティングしてもらったときは感動しました。
　こんなに早くなるのかとビックリしたのを今でもよく覚えてます。





　・・・・・・。
　社長の田名邊さんには大変お世話になりました。
　社長に言われた「クルマを弄り壊しちゃダメだよ」　今でも心に残ってます。
　田名邊さんが亡くなったのを知ったのは、数年前クルマ好きのいとこに会ったときでした。
　今では店舗が木更津に移り、オリジナルのチタンマフラーは絶大な人気を誇っているようです。
　ＹｏｕＴｕｂｅでアミューズ管のサウンドを聞くと人気があるのが良く分かります。
　
　　　　　　　田名邊社長！　　あなたの遺志は受け継がれてます
　　
　　　　　　　　　　　　心よりご冥福をお祈りします
















　・・・・・・・。



　と寂しい話になりましたね。

　私も当時の９０マーク２の写真を見てて懐かしく思いました。





　　・・・・・・・。

　で、ドコまで喋ったっけ？




　そうそう。
　
　私が鈍感なせいか、インパルＥＣＵは違いを体感できなかったんですよね。

　インパルＥＣＵは３５０ＧＴ用のデータが１つしかなく、どノーマルでも吸排気を弄ってても同じデータだそうです。




　そのまま５年乗ってて去年の浜松オフ。

　平ちゃん達がＮ－ＴＥＣの熊ロムを施工してるのを見てました。

　今日だけ特別安く・・・・。
　どうしようかな・・・



　あれから１年。
　
　これ以上吸排気を弄ることはないと思うので、今の状態でＥＣＵ交換しようと思いました！


　が、今回のオフ会にＮ－ＴＥＣが来るだろうと予想してましたが、不参加とのこと。

　とっかさんのブログで、Ｂｅｅ☆Ｒが来るとのことで、色々調べていました。


　ＢＲ－ＲＯＭと簡易スロットル清掃をセットで施工してるのを探しました。

　オフ会会場でスロットル清掃はやってないだろうから、自分でやっておくか。



　・・・・・・。

　ってことでスロットル清掃しました。

　Ｂｅｅ☆Ｒではスロットルだけなので、私はサージタンク、インマニまで清掃しました。



　Ｂｅｅ☆Ｒに電話したり、その他ＥＣＵ書き換えしてる方々に相談しました。


　オフ会会場に来てくれ、普段より安くＥＣＵ書き換えしてくれます。

　が、去年の浜松オフ時にＮ－ＴＥＣでやってた「書き換え後に試乗・修正」
　Ｂｅｅ☆Ｒに電話したら、オフ会会場で、そういうのはやってない　とのこと。
　ＢＲ－ＲＯＭ施工した方の情報では、町田のショップで施工した場合は試乗ＯＫなようです。

　ただ、去年の熊ロムを見て、話をして、１年間ずっと悩んでたので、熊が頭から離れませんでした（笑）
　熊と蜂の両方付けた方の意見も聞きました。

　で、オフ会に参加しないとはいえ、会場から近いなら行ってやろうと思って熊を選択しました。
　もしオフ会前後に熊ロム施工が不可能なら、Ｂｅｅ☆Ｒだったんですがね。
　熊さんも自信を持ってＢｅｅ☆Ｒを勧めてましたよ。

　Ｂｅｅ☆Ｒが嫌いなわけではありません。
　Ｎ－ＴＥＣへの愛が少しだけ上回った・・・ただそれだけです。
　私の好きなＤ１時田選手のゼロクラウンを作ってるだけあり、Ｂｅｅ☆Ｒの技術はすごいと思います。




　ってことで、私はＮ－ＴＥＣの熊ロムに決定しました。（マジックコアとも言う）




　どんなパーツを付けても鈍感な私には体感できないものばかりです。

　ＩＭＰＵＬ－ＥＣＵから書き換えても体感できないとイヤなので、「その場で修正可能なＮ－ＴＥＣ」を選択しました。

　



　蒲郡の全国オフは１１月３日なので、　翌日の４日にＮ－ＴＥＣへ行こうとしたら、４日．５日は作業できないと言われました。
　ですので、オフ会前日の２日に予約しました！

　スロットル清掃・サージタンク清掃との相乗効果も期待して！！！






　ＥＣＵついでに。

　インパルＥＣＵ→熊ロムにする予定です。
　インパルＥＣＵを売って、純正を下取り、その純正を使って熊ロムにすれば少しは得するかなと思いました。
　が、フーガはＥＣＵ交換と同時にイモビキーの登録が必要です。
　キー登録はディーラーじゃないとできません。
　今ちゃん号はディーラーに嫌われてます。
　仮にディーラーがＯＫしても登録で１万円以上かかります。

　ってことで、インパルＥＣＵを売っても高く売れず、ディーラーに１万円以上払う・・・。
　得がないので止めました。

　今のインパルＥＣＵの上から書き換えることにしました！！
　　

　Ｂｅｅ☆Ｒさん　Ｎ－ＴＥＣさん　ブラックさん　タカフーガさん　えくすとらさん　とっかさん　
　ＥＣＵのことで何度も質問してご迷惑をおかけしました。




　熊ロムを入れるのがとても楽しみな今ちゃんでした。


　
　　

　　
　　

　

　今ちゃんです








　フーガ全国オフまで３週間を切りました





　大きなブレーキを付けた方、オールペンをした方
　エアロを加工した方、車高を下げた方
　カメラを買った方・・・・・。



　私は８月からフロントバンパーを加工していましたが、全く終わる気配がありません。

　１１月の全国オフは純正バンパーで行こうか、仮組みのまま行こうか悩んでます。


　ペーパー掛けに飽きたので、サフェーサー吹いて様子を見ました。

　





　まだまだパテとの段差がかなりありました。

　一体いつ終わるのやら・・・・。





















　フロントバンパーは未完成ですが、今ちゃんは新パーツを装着しました。


　新パーツは２点

　かなりの効果があると期待してます。



　


　装備　笑いの首飾り

　装備　締め付ける腹巻き



　そう！

　今ちゃんは事故りました

　ムチ打ちと肋骨にヒビが入った！！
　１５０ポイントのダメージ！！


　　　コマンド？
　　とりあえず笑う！
　　指差して笑う！！
　　同情するけど笑う！



　だれかベホイミしてくれ～～。











　と言ってもフーガではありません。


　会社の２ｔトラックのお話です。

　某日深夜　某高速道路の左車線を走行中、突然ドーーンという音とともに突然視界が回り、気付いたら中央分離帯にぶつかり止まってました。

　マリオカートのバナナの皮で滑ったような感じでした（笑）


　３車線の左を走ってたのに何で右にいるんだろう・・・・
　左に４ｔトラックが止まってる・・・・
　コイツか・・・・・。

　エンジンがかかったので、後方の安全を確認しながら路肩まで移動。
　右車線に止まってるときに後ろから突っ込まれたら・・・・・想像するとゾッとします。

　その後、自分で呼んだ救急車で運ばれ・・・・まあ大変でした。








　




　トラックは全損

　荷台も歪み、荷物はグチャグチャ・・・・。





　何も悪くないのに突っ込まれ、全損なので時価額しかもらえない。
　同じようなメーカー、年式、グレード、装備、程度のトラックがその金額で買えればいいが・・・・。
　おそらく何かしら妥協するんだろうな・・・・・。

　荷台の荷物もどうなるんだろう。
　保険屋に言って、写真と申請書を送ったので　鑑定人の返事待ちです。

　金額的に厳しい結果が出るんでしょうね。
　ケガだけ残って、工具などの荷物が破壊され、何も残らなかったら・・・・。
　突っ込まれて何で損するの？
　そういうルールと言えばそれまででしょうが、何か納得できないですよね。







　２年半前　交差点を横断中に乗用車に撥ねられました。

　あれから、正座すると必ず右足から痺れます。
　僅かな後遺症が残ったのでしょう。






　　　　「安全」と言うものは存在しない

　　　　　　　常に存在するのは「危険」である

　　　　　　　　　　「危険」を一つ一つ取り除くことによって「安全」に近づける

　　　　　　　　　　　　　「安全」とは人間の心の中にある





　みんカラメンバーはクルマの運転をする人達と思います。
　どんなに注意しても事故は起きます。
　なるべく加害者にならないようにしましょう。







　こんな身体ですが、全国オフ会は参加します。

　高速道路は危ないので、電車で行こうかな（笑）
　蒲郡は「こだま」でイイのかな？

　今ちゃんです













　去年に続き、年に数回の茂原サーキットが熱くなる祭りに行ってきました。

　毎回入場無料にしてくれるいとこに感謝です。
　



　去年は見るだけだったので、今年は自慢のコンデジを持参しました。


　パワーカプセルとは茂原サーキットのロングコースを使ったモータースポーツイベントです。

　ミニバイクエキシビジョンレースやモタードマシンによるエキシビジョンレース、四輪レース、ドリフトパフォーマンス等、色々なモータースポーツが幅広く開催される1日です。
　アメ車のカスタムコンテストもあり、茂原をホームコースとする有名選手によるデモランもやってくれます。
　音楽フェスティバルもやっています。


　

　

　お昼休みはエクストリーム
　こんな大きなバイクをオモチャのように扱ってます。







　トリプルドリフトは迫力満点！
　どのチームもメチャクチャ上手かった。






　ツインドリフトもいつもと採点が違い、「どちらが勝つ」のではなく、どのチームのツインが上手いか。
　地元の斉藤板金の2台は練習から決勝までずっとビタビタでした。
　毎回同じラインを走ってくれるので撮影しやすかったです。
　




　Ｄ１ドライバーのデモランです。
　市原出身の時田選手もゼロクラウンで走ってくれました。

　写真は他のクラスに混ざってるときです。
　今村選手、田中選手とのトリプルデモランは動画を撮ってたので写真はありません（笑）




　今月28日は　茂原が熱くなるもう1つのイベント　「千葉魂・秋の陣」です。
　


　今回は６０枚連写を多用したので　１日で１４００枚撮影しました。
　さらに初めて動画も撮りました。
　クラス１０の１６ＧＢのＳＤカードを買っておいてよかった。


　１４００枚から厳選した写真をフォトギャラにアップする予定です。
　良かったら見てやってください。





　そういえば、みんカラがリニューアルしましたね。
　マイページ開いたら何が何だか全く分かりません。

　旧バージョンでも使えるようにして欲しかったです。　
　
　お友達になってくれた皆さん　使い方が分からなくて皆さんのブログや投稿をあまり見てません。
　ゴメンナサイ。



　フーガ全国オフへ１ヶ月切りました。

　今ちゃんは思わぬトラブルに・・・・・。

　今ちゃんです









　フロントバンパーを加工し始めて１ヶ月













　

　後期タイプＰ？のメッキフォグカバーにＦＲＰを貼り付けました






　フォグ枠をバンパーに付けたのが
　

　ここまでくるのに１ヶ月かかりました

　何でかって？

　フォグカバーの延長した土台とメッキカバーの角度が合っていなかった。

　フーガのフォグってバンパーに対して斜めに付いてるんですよね。
　フォグのレンズが斜めなので、その角度を合わせないといけなかった。

　フォグの土台を何度も作り直し。
　３週間でやっとバンパーに装着しました。

　気のせいか、タレ目っぽく見える・・・。
　



　


　インパルバンパーのフォグを目いっぱい外側にズラしました。

　で、フォグが突き出るようにしました。

　フォグを奥へ埋め込むのは簡単なんですが、飛び出るように作るのが非常に面倒くさかったです。







　裏はこんな感じ。

　思ったより綺麗に出来ました。


　でもまだまだ終わりません。


　またＦＲＰとパテを買い出しに行かないと！！

　このままだと完成は１０月になりそうです。