vitzにサイレンバックユニット取り付け

うちのvitzはキーレスで近づくと勝手にアンロック、離れると勝手にロックするタイプです。しかしサインがハザードバックのみだと、視覚確認のみになるのでちょっと微妙。ということで、聴覚にも頼ることにしました。使ったものはこれと、

これです。

作業は、実は少してこずりました。
赤線BATT、黒線アースは問題なし。
サイレンへの緑線も問題なし。
サイレンのアースも問題なし。
オレンジ線、キー挿入信号は不明だったのでACC接続、これも問題なし。
問題は、白とグレーのロック、アンロック信号線（要12V!）でした。

最初はここから拾えるものと思って試行錯誤…。
場所は、運転席スカッフプレートを引っぱがしてその先、診断コネクタ近辺の14pinコネクタです。
緑黄色（緑白？）9と茶色白13がロック、アンロックという巷の噂だったのですが…（テスターも用意してない）
繋いでも動作しません。電圧が足りてないんじゃないかなーと思う次第（テスター使え）。

考えたあげく、仕方なくメーター裏でカチカチ言っているリレーから取ることにしました。場所は、メーターフードを手前に引っぱがして、右側にある茶色のケース内です。（年式等によって違うかもしれません。）
ロック、アンロックがどっちかは忘れました。
とにかくカチカチ言ってるヤツです。
まあ好みで繋げばいいと思います。デフォルトだとロックで１回、アンロックで２回ですが逆の方がいいってこともあるでしょう。

これで視聴覚でロック確認が出来ます。音がセレナと同じなのがつまらないといえばつまらないですが、まあ良しです。