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yosuke@F10の愛車 [ジャガー XF]

整備手帳

作業日:2021年4月5日

TDI Tuning CRTD4取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
A/Cコンプレッサ右のクーラントホースをステーから外し、上へ持ち上げておきます。
2
オレンジ色の圧力センサがあるのでコネクタを抜きハーネスを割り込ませます。
3
このセンサ、VOLVO!
PAGの時の関係で?
4
そしてもう一つのセンサはこちら。
化粧カバーを外せばすぐに見つける事が出来ます。
5
FoMoCoの文字が。
ジャガー、ランドローバー、フォード、ボルボと一台の車に色んなメーカーの名前が載ってますね。
6
本体はとりあえずエアクリーナボックス横の隙間に差し込んでおきました。
今度時間のある時にちゃんと固定します(笑
7
実はチェックランプが点灯しまして、気付いたら消えていたのですがG-scan Tabでダイアグを確認したらターボプレッシャセンサ系統Lowとありました。

恐らく、取付時の前準備で横着した所為です(笑
5分待たずに外してしまいました。
8
TDI Tuningのハーネスと車両側コネクタは逆差し、コネクタ1側と2の接続先を間違える等のエラーは起きない形状となっておりました。

A7やF10よりは少し手間ですが、
比較的作業のしやすい車両かと思います。

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何シテル?   11/16 23:01
はじめまして! yosuke_です。 車輪のついているものは大体好きです。 どうぞ、よろしくです!
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2023/05/15 11:10:44

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